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• Le LRS : rappel des principes.
• Le LRS : surveillance et traçabilité.
• Étude de cas d’un Remplacement de rail comportant un défaut.
• Les Ruptures de rail : de la découverte au remplacement du rail.
• Exercice pratique de remplacement de rail avec défaut mais non rompu.
• Exercice pratique de rupture de rail.
• Détermination et Préparation du matériel de chantier nécessaire.
• Réparation provisoire.
• Consolidation des voies avec restrictions de circulation selon les cas.
• Rétraction définitive.
• Homogénéisation.
• Mise à jour des documents assurant la traçabilité des remplacements effectués.
• Libération des contraintes.
• Carnets de vie du LRS.
• Rangement du matériel de chantier.
• Débriefing.
• QCM à chaud pour évaluer la compréhension des participants.
• Agent de maintenance de la voie
• Dirigeant d’équipes mainteneur de la voie
• Encadrant d’entité de maintenance voie
• Public concerné par la signalisation ferroviaire
• Voie école avec coupon de rail pour exercice de remplacement
• Matériel de voie nécessaire au remplacement de rail
• Vérification de l’assiduité des stagiaires par une évaluation de niveau 2 (QCM)
• Durée = 2 journées, soit 14 heures
• Nombre de stagiaires = 4 à 8 personnes
• Tarif par stagiaire = 1500 € HT/stagiaire [inter]