KLM remplacera la liaison Amsterdam-Bruxelles par un partenariat ferroviaire
Air Journal, le 15 Septembre 2019.
Pieter Elbers, président de KLM, confie que «le transport intermodal impliquant des trains et des avions reste une activité complexe et difficile. La rapidité est essentielle, non seulement pour le train lui-même, mais également pour le processus de transfert à l’aéroport. »
Mais, à l’époque de la honte de voler, et pour soutenir l’initiative ecoresponsable «Fly Responsibly» visant à créer un avenir durable pour le transport aérien, » Read more about: KLM remplacera la liaison Amsterdam-Bruxelles par un partenariat ferroviaire »
Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai
Le Figaro, le 23 Juillet 2019.
Imaginez atterrir d’un vol et vous retrouver sur un train sans avoir quitté votre fauteuil … pendant ce temps, votre avion est en train de redécoller avec 14 containers de marchandises à bord.
Au premier abord, c’est surprenant. Mais il y a 2 ans, la société Akka Technologies a proposé un concept permettant de mettre ce scénario en application et résumé mieux que par des mots dans la vidéo ci-dessous. » Read more about: Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai »
Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ?
L’Usine Nouvelle, le 23 Juillet 2019.
Son nom semble lié à la littérature (Agatha Christie, Graham Green, Lindsay Jayne Ashford …), aux voyageurs célèbres (TolstoÏ, Marlène Dietrich, Ferdinand de Bulgarie, Agatha Christie encore … ) et définitivement au passé.
Pourtant, le train de prestige pourrait redevenir une réalité pour les voyageurs dès 2022. Et l’histoire de sa remise sur les rails est presque aussi belle qu’un roman.
Après son dernier voyage en 1977, » Read more about: Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ? »
La SNCF vise le zéro émission en 2035
La lettre du cheminot, le 15 Juillet 2019.
Aujourd’hui, Le train est responsable de 2,6 % des émissions de CO2 du secteur des transports. La SNCF annonce qu’elle souhaite atteindre la neutralité de ses émissions non pas en 2050 comme l’exigent les normes européennes mais en 2035.
Pour devancer la législation d’une telle marge, l’entreprise, déjà engagée sur des pistes de développement durable, va systématiser ses efforts et industrialiser sa démarche.
Trois axes sont décrits : une réduction de la consommation, » Read more about: La SNCF vise le zéro émission en 2035 »
Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet
RTS, le 14 Juillet 2019.
Une locomotive diesel-electique à 200 000 euros pour le passionné de rail qui a tout ?
Même s’il peut faire sourir, l’initiative des CFF a un double bénéfice : faire du bien aux finances de l’entreprise, et promouvoir l’économie durable en permettant à du matériel roulant comme non roulant de commencer une seconde vie.
Selon le porte-parole des CFF Stephan Wehrle, la vente cible « en premier des marchands professionnels et des entreprises industrielles. » Read more about: Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet »
La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia
L’enerGEEK, le 27 Juin 2019.
Le 26 Juin dernier, SNCF et Voltalia ont signé un contrat de fourniture d’électricité portant sur 25 ans et 200 gigawattheures (correspondant à une capacité installée de 143 mégawatts). Ces 143 mégawatts ne seront alimentés qu’en énergies renouvelables (biomasse, éolien et solaire). Un défi que Voltalia entend relever en créant trois nouveaux champs solaires.
Une aubaine mutuelle puisque le contrat assure une croissance dans l’Hexagone de 76% et que la SNCF achètera de l’électricité à un prix « inédit par son niveau de prix (significativement inférieur au marché) » (selon Mathias Emmerich, » Read more about: La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia »
Mois LGBT: Un TGV arc-en-ciel va circuler en France jusqu’au 7 juillet
20 Minutes, le 06 Juin 2019.
Pour célébrer les 50 ans des émeutes de Stonewall à New York (suite à un raid de police dans un bar de New York accueillant la communauté LGBT), et le mois des fiertés, la SNCF va faire circuler, du 5 juin au 7 juillet et sur certaines lignes de France, un TGV aux couleurs arc en ciel et décoré d’autocollants « Stonewall, 50 ans de fiertés LGBT +. » Read more about: Mois LGBT: Un TGV arc-en-ciel va circuler en France jusqu’au 7 juillet »
La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents
Le Figaro, le 10 Mai 2019.
Regardez la photo et faites moi croire que vous ne rêvez pas de l’essayer !
Malheureusement, ce dispositif n’est pas un jouet mais un outil développé en collaboration avec la jeune société Ergosanté Technologie. Après 4 ans et 340 études ergonomiques, l’exosquelette Shiva Exo est près à prendre du service dès cet été. Son but est de grandement diminuer la pénibilité pour des employés occupant des fonctions de maintenance et de logistique, » Read more about: La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents »
La SNCF donne une seconde vie aux vieux TGV
Tribune de Genève, le 02 Mai 2019.
Aux ateliers de Bischheim, dans la banlieue de Strasbourg, des TGV usés par 15 ans de bons et loyaux services viennent bénéficier d’une cure de jouvence doublée d’une transformation fonctionnelle :
d’une part, les caisses des voitures sont scannées, redressées, nettoyées, repeintes … et réinspectées avec des drones alors que l’intérieur est refait à neuf, en fonction des besoins, des sièges à la moquette et que les moteurs sont intégralement nettoyés. » Read more about: La SNCF donne une seconde vie aux vieux TGV »
La SNCF est devenue fan de Oui Oui
Influencia, le 01 Mai 2019.
Sous ce titre amusant, la revue Influencia réalise une analyse intéressante de l’évolution de la communication de marque de la SNCF en amont de l’ouverture à la concurrence. En renommant ses divers services et marques par des combinaisons autour du mot OUI, la SNCF semble apporter une note positive et cohérente, dans le sprint final.
Julien Fere, directeur de la communication externe décrit dans cette interview la logique des marques InOUI et Ouigo ainsi que le renommage du site voyages-sncf.com en oui.sncf, » Read more about: La SNCF est devenue fan de Oui Oui »