Titre : Hydrogène
Jusqu’ici plus présent à l’étranger et trusté dans l’hexagone par Alstom, l’hydrogène voit sortir de nombreux projets des cartons et la concurrence avancer. Siemens tente de rattraper son retard sur Alstom, la France suit d’une longueur l’Allemagne et la perspective de voyager à moyen terme sur un train à hydrogène semble de plus en plus réaliste. Décarbonisation, maillage fin, exportations et nouveaux emplois, qui s’en plaindra? Là où il y a de l’hydrogène, il y a du plaisir? 😉
L’actu de ce numéro
Gros titres
- L’Élysée confirme Jean-Pierre Farandou à la tête de la SNCF. D’une nomination transitoire, la confirmation a tardé suite à la pandémie. Mais la position temporaire prend fin avec le mois de Décembre et le grand patron se voit confirmé à son poste.
- Alstom a toutes les autorisations pour racheter le ferroviaire de Bombardier. Ce rachat pour 6,2Md€ doit avoir lieu le 29 Janivier prochain. Alstom boucle en ce moment même son augmentation de capital pour financer l’opération.
- La SNCF expérimentera en 2021 un TER hybride sur le réseau ferroviaire français. Le Keolis occitan, combinant électrique, diesel et batterie, adaptera et combinera ses sources d’énergie en fonction des circonstances. Les premiers tests ont eu lieu avec succès au mois de Septembre et l’expérimentation commerciale pourrait commencer en 2022. Voir aussi : Le premier TER Hybride en France arrive pour 2021.
- SNCF. Le trafic ferroviaire perturbé après la chute d’une poutre en gare d’Austerlitz. Heureusement sans victime.
- PLF 2021 : une volonté réaffirmée de privilégier le fret. Le ministre des transports annonce 170 millions destinés à “réduire de moitié le tarif des péages ferroviaires en 2021, de soutenir le wagon isolé et le transport combiné, et d’amorcer la création – ou la reprise – de 3 nouvelles autoroutes ferroviaires ». Voir aussi : Le gouvernement engage 1,7 milliard d’euros pour aider le secteur logistique.
International
- Nigeria: la ligne ferroviaire Lagos – Ibadan, construite par la Chine, ouvrira en décembre. Les tests démarrent cette semaine sur cette ligne à écartement standard de 156km réalisée par le géant chinois CCECC. Ouverture officielle en Janvier 2021. 10 gares sertondesservies à une vitesse maximale de 150 km/h.
- L’ONCF organise une Téléconférence internationale. Organisée avec l’UIC (Union internationale des chemins de fer) elle porte sur la standardisation des réseaux ferrés africains et ses enjeux technico-financiers. 120 officiels d’Afrique et d’Europe y participent.
- Séoul accueillera l’année prochaine une conférence sur la coopération ferroviaire en Eurasie. La Corée du Sud a rejoint l’Organisation pour la coopération des chemins de fer (OSJD) en 2018 et accueillera sa conférence annuelle en Juin 2021. Les autres membres sont la Russie, la Chine, la Mongolie et la Corée du Nord. Le but pour Séoul est d’établir des liaisons ferroviaires entre l’Asie du Nord-Est et l’Europe.
- Cameroun : la société ferroviaire Camrail investit 400 millions de FCFA pour renforcer la préservation de l’environnement sur la voie ferrée. Après avoir rencontré les populations riveraines du chemin de fer, Camrail va proécéder à des travaux de consolidation des ouvrages d’art et d’entretien des abords de la voie.
- Offre ferroviaire : Al-Boraq s’impose en tant que «vecteur de changement» Deux ans après sa mise en service, les impacts positifs TGV marocain s’étendent au delà de la haute vitesse.
Régions
- L’État va donner 10 millions d’euros pour la voie ferroviaire entre Breil et Tende. Après le passage dévastateur de la tempête Alex, les travaux de remise en service de la voie s’élèvent à 20M€, en vue desquels l’état débloque une aide immédiate de la moitié. La circulation pourrait être rétablie fin Janvier 2021.
- Pays de la Loire. Lancement d’une grande étude sur le fret ferroviaire. Lancée avec SNCF Réseau et le Grand port maritime Nantes – Saint-Nazaire, cette étude doit dresser un bilan du patrimoine et évaluer les besoins dans le but de développer le fret dans la région. Les conclusions seront livrées en 2022.
- La réouverture du tunnel ferroviaire du Somport à l’étude. Pedro Saura, secrétaire d’État espagnol aux Transports, et Alain Rousset, président de la Nouvelle -Aquitaine, signent une convention devant mener à la réouverture de l’ouvrage ferroviaire de 7,8km au coeur de la ligne Pau-Saragosse interrompue depuis 1970 et qui pourrait reprendre du service.
- Un chantier « coup de poing » pour installer un pont ferroviaire à Rennes. 25 heures pour mettre en place un pont de 27 mètres de long accueillant deux voies. Vidéo et photos à l’appui.
- La future locomotive à hydrogène d’Alstom et une grosse usine d’électrolyseurs espérées dans le Territoire de Belfort. Deux projects autour de l’hydrogène vallent mieux qu’un: une usine Alstom de construction de locomotives semble plus que probable et une possible usige de production d’hydrogène McPhy.
Entreprises
- Combronde/Becker : une liaison rail-route entre Bourgogne et Méditerranée. Deux transporteurs terrestres parient sur le fret et s’allient pour ouvrir une ligne multimodale entre Chalon-sur-Saône et Fos-sur-Mer.
- Frêt ferroviaire : Inveho s’implante en Allemagne. Le spécialiste français de la la construction et de la maintenance de wagons de fret rachète Villmann-Gruppe en Allemagne. Cette action fait de lui le n°1 Européen de la maintenance, tout en lui permettant de diversifier son offre et son territoire.
- Consolis en passe de céder sa division ferroviaire. Le leader européen des structures en béton préfabriquées souhaite à recentrer son activité sur la construction et vers l’Europe du Nord. L’entreprise pure player créée par les actifs cédés serait en position de force pour se développer indépendament.
- SNCF : baisse des prix en vue, la crise du Covid-19 a coûté très cher. La compagnie subit une perte de 5 Md€, particulièrement à cause des TGV désertés et non subventionnés. L’état va recapitaliser à hauteur de 4,05 Md€ mais l’entreprise allie politique de petits prix, ventes d’actifs et économies pour sortir la tête de l’eau.
- Mexique : un nouveau contrat pour Egis sur le projet ferroviaire Tren Maya. Il porte sur la supervision des travaux du projet ferroviaire devant relier cinq États mexicains sur 1500km, pour du transport de marchandises comme de passagers.
- Eurostar aurait demandé un soutien financier d’urgence au gouvernement britannique. L’opérateur se bat pour sa survie, face à un effondrement du trafic de 95%, et s’estime lésé par rapport aux compagnies aériennes.
- Siemens lance une expérimentation de train à hydrogène. Ce test, mené en 2024, impliquera un système complet, comprenant un train d’une autonomie de 600km et infrastructures dédiées. En avance, Alstom va livrer 41 rames régionales en Allemagne d’ici 2022
- RAILCOOP : une première coopérative ferroviaire opérationnelle dans le Sud-Ouest. Créé sous le statut de SCIC (société coopérative d’intérêt collectif), l’entreprise suit son bonhomme de chemin et célèbre ses 2500 sociétaires. Elle s’intéresse aujourd’hui aux collectivités locales pour avancer son projet et proposer des trains en circulation en 2022.
- Tramway : une nouvelle cuvée de prestige pour ETF. ETF étendra la ligne A de tramway sur 5km jusqu’à l’aéroport de Bordeaux Mérignac, dans un chantier comprenant travaux de plateforme, voie ferrée et LAC.
- SNCF Réseau et VNF dans l’aventure du combiné rail-fleuve. Une nouvelle convention, signée le 2 Décembre entre les deux acteurs de secteurs habituellement déconnectés, devrait favoriser le report modal vers les modes massifiés. Les premiers projects concrets auront lieu sur l’axe Seine et un partenariat plus avancé pourrait à terme permettre de réorganiser une chaine logistique en cas de panne sur un des deux réseaux.
- Les trains à hydrogène d’Alstom à l’assaut de l’Italie. Alston enverra 6 trains à hydrogène en Lombardie pour 160 M€, avec une possible seconde livraison de 8 supplémentaires. Les performaces de ces Coradia Steam sont équivalentes à celles du diesel.
Et aussi …
- Emploi : régime ferroviaire pour les pilotes de Swiss ? D’une cabine à l’autre et ce n’est pas le 1er Avril. Le sous-effectif est tel chez les CFF et les Chemins de fer rhétiques (RhB), que de nombreux trains doivent être annulés. Une aubaine pour les pilotes dont les postes sont en péril?
- Le Brexit : plus que quelques jours… Le Ferroviaire européen. Poscast (que je n’ai pas écouté) de Thomas Arnaldi sur sur l’européanisation du ferroviaire.
- La SNCF déloge des blaireaux fragilisant les voies ferrées et les reloge. La SCNF travaille avec la LPO pour créer des tunnels artificiels et y reloger des blaireaux provoquant des affaiblissements de terrain de long des voies du Haut-Rhin.
- Innovation. Le projet Taxirail labellisé par le pôle I-TRANS. Ce projet de sortes de bus automatiques et décarbonés pour réactiver de petites lignes tombées en désuétude vient de franchir le cap symbolique de la labellisation par le pôle de compétitivité des transports, de la mobilité et de la logistique basé dans les Hauts-de-France.
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