Coopération
Alors que le secteur se porte bien et affiche des perspectives de croissance intéressantes pour les années à venir, le fret reste la grosseLe rail, toujours sûr ?
Un déraillement qui endeuille la Grèce et crée une vague de protestation populaire sans précédent. Un déraillementRobustesse du réseau : La caténaire
Dans cette série d’entretiens, nous nous intéressons à la notion de réseau robuste. S’il paraît évident que cette robustesse100 000 000 000
Deux nouvelles dominent l’actualité de ce mois-ci, complémentaires et contrastantes : l’annonce du gouvernement d’un plan de développement des transports bénéficiantPerce frontières
La crainte de l’effondrement plane à nouveau sur le fret ferroviaire, suite à l’augmentation massive des prix de l’énergie. D’importants contrats ont étéRENOUVELLEMENT DE LA VOIE FERRÉE ENTRE MÉRY-SUR-CHER ET LA CROIX-EN-TOURAINE
Client : SNCF Réseau Nature du projet : Renouvellement de la voie ferrée sur la ligneDans le vert
Le vert sera-t-il la couleur ferroviaire de 2023 ? Ce sont après tout des ambitions aussi écologiques que sociales qui motivent la propositionBonnes fêtes 🙂
L’année qui se termine a été marquée par d’importantes tensions. Tensions géopolitiques qui se sont traduites par une invasion armée et unJacqueries
En septembre, Jean-Pierre Farandou avait demandé au gouvernement un plan d’investissement de 100Md€ sur 15 ans, pour régénérer et moderniser l’infrastructure du réseau français.Appui au Pilote MOA Génie Civil
Client : SNCF Mission : Appui au Pilote MOA Génie Civil du département Patrimoine, Exploitation et Projets Nature du projet :Optimisme prudent
Les crises se suivent, mais ne se ressemblent pas. Ou, plutôt, la résilience du secteur qui les subit semble plus forte au furPoste à Grand Rayon d’Action (PGRA) de Toulouse
Client : SNCF Toulouse Nature du projet : Modernisation du système de commande et de régulation du trafic.Recevez la newsletter
Aptitude rail et mobilité
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