Rail et mobilité (édition experts) – N°13 (26 Juillet 2019)
Edito : Train ET avion ?
Depuis quelques mois, les deux modes de transport sont constamment opposés dans les médias et dans l’opinion publique. Ce débat partisan et aveugle ne servira bien sûr a rien et on anticipe un quasi doublement de la fréquentation des aéroports dans les deux décennies. Plus intéressant que ces querelles d’opinions biaisées, je préfère noter des signaux faibles de rapprochements multimodaux entre les deux. D’une part, une orientation embryonaire des deux vers l’hydrogène pour diminuer l’empreinte (lors du transport). » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°13 (26 Juillet 2019) »
Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai
Le Figaro, le 23 Juillet 2019.
Imaginez atterrir d’un vol et vous retrouver sur un train sans avoir quitté votre fauteuil … pendant ce temps, votre avion est en train de redécoller avec 14 containers de marchandises à bord.
Au premier abord, c’est surprenant. Mais il y a 2 ans, la société Akka Technologies a proposé un concept permettant de mettre ce scénario en application et résumé mieux que par des mots dans la vidéo ci-dessous. » Read more about: Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai »
Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ?
L’Usine Nouvelle, le 23 Juillet 2019.
Son nom semble lié à la littérature (Agatha Christie, Graham Green, Lindsay Jayne Ashford …), aux voyageurs célèbres (TolstoÏ, Marlène Dietrich, Ferdinand de Bulgarie, Agatha Christie encore … ) et définitivement au passé.
Pourtant, le train de prestige pourrait redevenir une réalité pour les voyageurs dès 2022. Et l’histoire de sa remise sur les rails est presque aussi belle qu’un roman.
Après son dernier voyage en 1977, » Read more about: Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ? »
Rail et mobilité (édition experts) – N°12 (19 Juillet 2019)
Edito : Qui veut acheter sa loco ?
La Chine s’enrhume financièrement mais continue de déployer ses ailes de géant ferroviaire vers l’Europe et l’Afrique. Vinci remporte un gros contrat en Nouvelle Zélande. Elizabeth Borne agrandit endosse de nouvelles responsabilités et promet des investissements dans le rail régional. L’Europe à la région Hauts-de-France voient grand à Calais. Le Maroc ferroviaire frémit d’impatience. L’actualité de la semaine est riche, en cette période de congés. Mais permettez moi la frivolité de retenir une nouvelle extraordinaire parmi toutes: on peut acheter une locomotive en ligne ! » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°12 (19 Juillet 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°11 (12 Juillet 2019)
Edito : En avant le progrès.
Lorsqu’on a été un usager toute sa vie, le ferroviaire c’est des rails, des wagons, des controleurs et des billets. Parfois de belles rencontres, parfois des enfants qui vous rendent fou. Lorsqu’on passe de l’autre côté de la barrière, on ne peut être que sidéré par la complexité et la mutation permanente de l’ensemble du système. Vagues politiques, restructurations d’entreprises, évolutions du matériel, trains pilotés à distance, plateformes multimodales, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°11 (12 Juillet 2019) »
La SNCF vise le zéro émission en 2035
La lettre du cheminot, le 15 Juillet 2019.
Aujourd’hui, Le train est responsable de 2,6 % des émissions de CO2 du secteur des transports. La SNCF annonce qu’elle souhaite atteindre la neutralité de ses émissions non pas en 2050 comme l’exigent les normes européennes mais en 2035.
Pour devancer la législation d’une telle marge, l’entreprise, déjà engagée sur des pistes de développement durable, va systématiser ses efforts et industrialiser sa démarche.
Trois axes sont décrits : une réduction de la consommation, » Read more about: La SNCF vise le zéro émission en 2035 »
Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet
RTS, le 14 Juillet 2019.
Une locomotive diesel-electique à 200 000 euros pour le passionné de rail qui a tout ?
Même s’il peut faire sourir, l’initiative des CFF a un double bénéfice : faire du bien aux finances de l’entreprise, et promouvoir l’économie durable en permettant à du matériel roulant comme non roulant de commencer une seconde vie.
Selon le porte-parole des CFF Stephan Wehrle, la vente cible « en premier des marchands professionnels et des entreprises industrielles. » Read more about: Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet »
Rail et mobilité (édition experts) – N°10 (05 Juillet 2019)
Edito : Luxe et … Limaces.
Le positionnement des différents acteurs européens se précise de semaine en semaine, à l’aube de l’ouverture à la concurrence des Lignes à Grande Vitesse de l’Hexagone. Alstom, au lendemain de son mariage contrarié, semble plus dynamique que jamais et réellement à même d’atteindre les objectifs de son nouveau plan stratégique. L’environnement est au coeur de tous les débats liés au transport: biocarburants discutables, réseau en souffrance face à la canicule, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°10 (05 Juillet 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°9 (28 Juin 2019)
Edito : Deux en un.
Faisons bref. Je reviens de congés (en Bretagne, où une fraicheur humide un peu exagérée a soudain fait place à une canicule moite de magnitude 5 sur l’échelle de pompiers) et la marée n’attend pas. Voilà donc deux semaines de nouvelles résumées en un seul numéro de cette newsletter. Le rythme normal reprend la semaine prochain. Bon congés à ceux qui en prennent bientôt et salut aux autres. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°9 (28 Juin 2019) »
La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia
L’enerGEEK, le 27 Juin 2019.
Le 26 Juin dernier, SNCF et Voltalia ont signé un contrat de fourniture d’électricité portant sur 25 ans et 200 gigawattheures (correspondant à une capacité installée de 143 mégawatts). Ces 143 mégawatts ne seront alimentés qu’en énergies renouvelables (biomasse, éolien et solaire). Un défi que Voltalia entend relever en créant trois nouveaux champs solaires.
Une aubaine mutuelle puisque le contrat assure une croissance dans l’Hexagone de 76% et que la SNCF achètera de l’électricité à un prix « inédit par son niveau de prix (significativement inférieur au marché) » (selon Mathias Emmerich, » Read more about: La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia »