Le ferroviaire au service de la croissance du port de Barcelone

L’antenne, le 06 Février 2019.
2018, année des records pour le port de Barcelone qui enregistre une croissance de trafic de près de 10% par rapport à l’année précédente. Le port Catalon a des raisons de sourire puisque cette bonne santé s’affiche à la fois sur une grande variété de types de produits, mais aussi de pays clients.
Le transbordement est un des principaux moteurs de cette croissance, lui-même en hausse de 35% sur l’année.  » Read more about: Le ferroviaire au service de la croissance du port de Barcelone  »

Japon. Des nouilles pour les lève tôt !

Le Quotidien du tourime, le 23 Janvier 2019.
En France, nous sommes plein d’ambition : on dit que “Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt”.
En Angleterre, les promesses sont un peu plus modestes : “The early bird catches the worm” (l’oiseau matinal attrape le ver).
Au Japon, ce sont des nouilles qui récompensent les braves. Ca ne s’invente pas. Et c’est plus apétissant que des vers.
 

 
Voilà une rame de métro en milieu de journée.  » Read more about: Japon. Des nouilles pour les lève tôt !  »

La Chine pousse le fret ferroviaire pour éliminer l’utilisation du diesel

Le Blog Auto, le 5 Janvier 2019.
En Chine, la demi-mesure ne semble pas exister. Conscient de la forte pollution régnant dans de nombreuses zones du pays, le gouvernement publie le 1er Juin 2018 un rapport décrivant la mise en oeuvre de la réglementation la plus stricte jamais édictée sur les émissions de véhicules. L’objectif est d’atteindre 90% de véhicules en conformité avec cette nouvelle réglementation d’ici à fin 2020. Parallèlement, la Chine mise sur le fret ferroviaire pour réduire drastiquement la dépendance au transport routier.  » Read more about: La Chine pousse le fret ferroviaire pour éliminer l’utilisation du diesel  »

La Chine se dotera de 3000km de lignes à grande vitesse en 2019

People Daily, le 4 Janvier 2019.
 
En Chine, le réseau des trains à grande vitesse atteint déjà 29 000km, soit plus des deux tiers du total des lignes à grande vitesse du monde entier. Mais l’empire du milieu n’entend pas s’arrêter en si bon chemin et va rajouter 3200km de voies à ce réseau pendant l’année 2019, et 6000 km de nouvelles voies au total.
Pendant l’année, les chemins de fer Chinois devraient transporter 3,54 milliards de passagers et 3,37 milliards de tonnes de marchandises.  » Read more about: La Chine se dotera de 3000km de lignes à grande vitesse en 2019  »

Le train reconnectera bientôt les deux Corées

SputnikNews, 26 Décembre 2018.
 
Miracle de Noël ou presque 🙂 Même si aucun chantier commun n’est encore annoncé, le projet étant dépendant des sanctions américaines pesant sur la Korée du Nord et le progrès des discussions sur la dénucléarisation, l’engagement des deux Corées à recréer et moderniser les lignes routières et ferroviaires entre elles est sans aucun doute un pas dans le bon sens.
 
La suite sur sputniknews et aljazeera.  » Read more about: Le train reconnectera bientôt les deux Corées  »

Des compagnies de fret ferroviaire s’allient en faveur du climat

Frêt ferroviaire et changement climatique

Tendances, LeVif, 14 Décembre 2018.
 
L’alliance “Rail freight forward” vient de voir le jour, sous l’impulsion de 15 sociétés de transport de marchandises ferroviaire, pour faire avancer la lutte contre le dérèglement climatique.
Ces entreprises ont l’ambition de faire passer de 18% à 30% la part du rail dans le transport total de marchandises et d’économiser jusqu’à 290 millions de tonnes de CO2 sur la prochaine décennie. Selon CEO de Linas, Geert Pauwels,  » Read more about: Des compagnies de fret ferroviaire s’allient en faveur du climat  »

Angel Trains et Stratasys, un partenariat pour développer la fabrication additive ferroviaire

Impression 3D ferroviaire (c) Business Wire / Stratasys

3Dnatives, le 12 Décembre 2018.
 
L’impression 3D gagne l’ingénierie ferroviaire ! Angel Trains, une des principales sociétés de leasing ferroviaire train de Grande Bretagne, a débuté une collaboration avec le cabinet ESG Rail et la société d’impression 3D Stratasys pour produire des composants intérieurs qui ont été approuvés pour une utilisation commerciale.
L’objectif de la collaboration est d’exploiter les avantages de la fabrication additive (impression 3D) pour résoudre le problème d’obsolescence des pièces,  » Read more about: Angel Trains et Stratasys, un partenariat pour développer la fabrication additive ferroviaire  »

La Chine construit un pont ferroviaire en arc avec la plus longue travée du monde

Xinhua Net, le 10 Décembre 2018.
 
490 mètres de portée unique, 1024m de longueur totale, 25m de large, 900 poteaux de plus de 100 tonnes chacun … voilà quelques unes des statistiques du nouveau pont érigé par la China Railway Construction Corporation au dessus de la rivière Nujiang, dans le Sud-Ouest de la Chine.
Le nouveau pont, élément essentiel à l’ouverture d’une ligne ramenant la durée du trajet entre Yangon (Myanmar) et Kunming (capitale de la province du Yunnan) de 6 à 2 heures,  » Read more about: La Chine construit un pont ferroviaire en arc avec la plus longue travée du monde  »

Suisse : des moyens supplémentaires pour le fret ferroviaire

L’antenne, 3 Décembre 2018.
 
La Suisse va injecter plusieurs milliards d’euros supplémentaires pour dégager de nouveaux sillons au trafic de marchandises tout en renforçant celui des voyageurs.
Premier jalon de ce renouveau, le tunnel de Gléresse, long de 2km, traversera le massif du Jura dès 2025, après 5 ans de travaux s’élevant à 355 millions d’euros.
Et, au delà, ce sont plus de 10 milliards d’euros qui seront injectés dans le développement du fret ferroviaire en Suisse d’ici à 2035,  » Read more about: Suisse : des moyens supplémentaires pour le fret ferroviaire  »

Le Japon finance 3 grands projets ferroviaires à hauteur de 8 milliards d’euros

Le gouvernement Japonais a annoncé le financement de 3 projets ferroviaires importants à l’étranger en plus de 11 autres projets d’infrastructure en Corée.
Ernesto Pernia, secrétaire philippin au Planning socio-économique, a confirmé le financement 14 projets proposés à JICA (Japan International Cooperation Agency), dont 3 sont considérés comme prioritaires :

La phase 1 du Mega Manilla Subway , à hauteur de 4.3 milliards USD
La ligne sud du North-South railway project, à hauteur de 2.7 milliards  USD
La ligne à grande vitesse à destination de Clark Green City,  » Read more about: Le Japon finance 3 grands projets ferroviaires à hauteur de 8 milliards d’euros  »