Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ?
L’Usine Nouvelle, le 23 Juillet 2019.
Son nom semble lié à la littérature (Agatha Christie, Graham Green, Lindsay Jayne Ashford …), aux voyageurs célèbres (TolstoÏ, Marlène Dietrich, Ferdinand de Bulgarie, Agatha Christie encore … ) et définitivement au passé.
Pourtant, le train de prestige pourrait redevenir une réalité pour les voyageurs dès 2022. Et l’histoire de sa remise sur les rails est presque aussi belle qu’un roman.
Après son dernier voyage en 1977, » Read more about: Et si le mythe de l’Orient Express redevenait réalité ? »
Le jour où la SNCF a été tentée de changer de nom
Les Echos, le 08 Avril 2019.
A la suite du vote de la reforme ferroviaire de 2018, la SNCF a envisagé de changer de nom pour adopter celui de “France Rail”. Tout comme France Telecom avait affronté l’ouverture à la concurrence en se re-baptisant Orange, la SNCF a pensé se débarasser des associations négatives à ce nom et préserver les autres marques du groupe des retombées. Mais le relation des français à la SNCF n’est pas si négative que ça. » Read more about: Le jour où la SNCF a été tentée de changer de nom »
Histoire : quand le génie ferroviaire innovait, en 1886 !
Le Journal de Montreal, le 5 Janvier 2019.
25 ans après l’inauguration du pont Victoria par le Grand Tronc, une compagnie concurrente, le Canadien Pacifique, souhaite construire son propre pont pour traverser le fleuve Saint Laurent. La particularité de ce second pont est l’innovation dont fait preuve la construction. Pour éviter des problèmes d’embâcle de glace et faciliter la drave, elle fait appel à un nombre plus réduit d’appuis, et à de plus longues travées. » Read more about: Histoire : quand le génie ferroviaire innovait, en 1886 ! »