Rail et mobilité N°96 (20 Décembre 2024)
Durable sinon rien
Ce mois-ci encore, l’avenir du secteur ferroviaire se dessine sous le signe de la modernisation et de la durabilité. Des projets phares, tels que la liaison Lyon-Turin ou la rénovation de la ligne Hambourg-Berlin, témoignent d’une volonté européenne de renforcer les infrastructures, améliorer la connectivité et répondre aux défis environnementaux. La transition vers des transports plus écologiques se poursuit, avec des initiatives marquantes comme les trains à hydrogène en Espagne et le passage à une électricité 100 % renouvelable en Suisse. » Read more about: Rail et mobilité N°96 (20 Décembre 2024) »
Rail et mobilité N°95 (29 Novembre 2024)
Restructuration
Notre secteur traverse une période de profondes mutations, reflétées notamment par la transformation du fret. La fission de Fret SNCF en 2025, sous l’impulsion de l’Union européenne, illustre la complexité de concilier compétitivité et aménagement du territoire, tout en répondant aux impératifs écologiques. Ce défi s’inscrit dans un contexte de concurrence accrue, de financement fragile pour des projets d’envergure comme le plan ferroviaire à 100 milliards d’euros, et d’une quête d’innovation, avec des partenariats technologiques ambitieux comme celui du CNES et de la SNCF. » Read more about: Rail et mobilité N°95 (29 Novembre 2024) »
Rail et mobilité N°94 (31 Octobre 2024)
Résilience Rail
Heureusement moins sévères que la tragédie qui frappe Valencia et l’Espagne en général, les évènements météorologiques divers se sot encore invités dans l’actualité ferroviaire du mois d’Octobre : glissement de terrain et déraillement dans les Cévennes, glissement de terrain à Blois, inondations et vents violents en Dordogne et en Occitanie, crues et inondations dans le Rhône, ainsi qu’à Saint-Etienne, » Read more about: Rail et mobilité N°94 (31 Octobre 2024) »
Rail et mobilité N°93 (30 Septembre 2024)
Libéralisation et innovation
Le mois qui se termine a mis en lumière deux tendances clés pour le ferroviaire. D’une part, l’ouverture à la concurrence en Europe continue de transformer le secteur : baisse des prix, meilleure qualité des services, et ce malgré des défis à relever, notamment les pertes subies par Trenitalia en France.
D’autre part, les innovations technologiques, comme l’intelligence artificielle en Belgique, l’automatisation chez Alstom et au Japon, et une alternative à la 5G en Finlande, » Read more about: Rail et mobilité N°93 (30 Septembre 2024) »
Rail et mobilité N°92 (30 Aout 2024)
Un point sur l’Afrique
Une importante partie de l’actualité de ce mois d’Aout fut consacrée à des projets africains. Bien que souvent d’une influence trop locale pour justifier une place dans la section International, ils dessinent collectivement un continent en forte effervescence ferroviaire. Le Maroc reste le leader dans ce domaine, entamant une grande mue de ses infrastructures, et continuant le développement de ses LGV à succès. Mais l’Egypte n’est pas en reste, » Read more about: Rail et mobilité N°92 (30 Aout 2024) »
Rail et mobilité N°91 (31 Juillet 2024)
Inqualifiable
Éditée par une entreprise spécialisée dans l’ingénierie ferroviaire, cette newsletter délaisse habituellement les sujets sociétaux pour se consacrer aux projets d’infrastructure, aux évolutions de la technologie et du matériel, et au développement du rail sur le territoire et dans le monde. Mais comment ne pas commenter les actes de pure malveillance qui ont visé notre réseau national ces derniers jours ? Quelles que soient nos opinions, légitimes ou pas, sur les JO, quelles que soient nos opinions, » Read more about: Rail et mobilité N°91 (31 Juillet 2024) »
Rail et mobilité N°90 (28 Juin 2024)
Le nerf de naguère
Deux startups ferroviaires ont récemment abandonné leur projet de concurrencer la SNCF, par faute de moyens. Pourtant l’opérateur national juge cette concurrence possible, elle semble doper certaines lignes et une étude récente prédit que le marché français de la grande vitesse pourrait devenir l’un des plus concurrentiels d’Europe. D’ailleurs plusieurs jeunes pousses sont encore en lice, dont la toute récente Proxima qui souhaite servir les trajets que la SNCF n’arrive pas à assurer. » Read more about: Rail et mobilité N°90 (28 Juin 2024) »
Rail et mobilité N°89 (31 Mai 2024)
Vous avez dit train-train ?
Une tendance évidente dans les récents développements ferroviaires est la volonté d’expansion et de modernisation des réseaux nationaux au travers de grands projets de part le monde. De l’Europe à l’Afrique en passant par l’Amérique, les investissements massifs sont dirigés vers la rénovation des infrastructures existantes et la construction de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse. Ces projets sont motivés par divers facteurs, notamment la nécessité de stimuler la connectivité, » Read more about: Rail et mobilité N°89 (31 Mai 2024) »
Rail et mobilité N°88 (30 Avril 2024)
Fer de contraste
Alors que la guerre sème le chaos sur les rails de l’Ukraine, le secteur ferroviaire explore heureusement – au Japon, en Allemagne et en France – des transports plus humains et conviviaux. Alors que la réalité économique du secteur sonne la fin de Railcoop, écrasée par des dettes insurmontables, la capacité d’Alstom à éponger les siennes semble saluée par les marchés. Alors que le diesel tire sa révérence, l’hydrogène bat des records et contribue à la réouverture de lignes abandonnées. » Read more about: Rail et mobilité N°88 (30 Avril 2024) »
Rail et mobilité N°87 (28 Mars 2024)
Défi équilibre
Ce mois encore, l’équilibre entre innovation et tradition continue de défier l’industrie des transports. Alors que les mégacamions menacent le fret ferroviaire français, ouvrant le débat sur la compétitivité et l’environnement, la France et l’Europe scrutent l’avenir de l’industrie ferroviaire comme levier de la réindustrialisation verte. Parallèlement, le tunnel ferroviaire de la LNPN et les projets ambitieux en Afrique et au-delà illustrent l’impératif de modernisation et d’expansion. L’industrie, quant à elle, oscille entre avancées technologiques et défis opérationnels, » Read more about: Rail et mobilité N°87 (28 Mars 2024) »