Rail et mobilité N°93 (30 Septembre 2024)
Libéralisation et innovation
Le mois qui se termine a mis en lumière deux tendances clés pour le ferroviaire. D’une part, l’ouverture à la concurrence en Europe continue de transformer le secteur : baisse des prix, meilleure qualité des services, et ce malgré des défis à relever, notamment les pertes subies par Trenitalia en France.
D’autre part, les innovations technologiques, comme l’intelligence artificielle en Belgique, l’automatisation chez Alstom et au Japon, et une alternative à la 5G en Finlande, » Read more about: Rail et mobilité N°93 (30 Septembre 2024) »
Rail et mobilité N°92 (30 Aout 2024)
Un point sur l’Afrique
Une importante partie de l’actualité de ce mois d’Aout fut consacrée à des projets africains. Bien que souvent d’une influence trop locale pour justifier une place dans la section International, ils dessinent collectivement un continent en forte effervescence ferroviaire. Le Maroc reste le leader dans ce domaine, entamant une grande mue de ses infrastructures, et continuant le développement de ses LGV à succès. Mais l’Egypte n’est pas en reste, » Read more about: Rail et mobilité N°92 (30 Aout 2024) »
Rail et mobilité N°91 (31 Juillet 2024)
Inqualifiable
Éditée par une entreprise spécialisée dans l’ingénierie ferroviaire, cette newsletter délaisse habituellement les sujets sociétaux pour se consacrer aux projets d’infrastructure, aux évolutions de la technologie et du matériel, et au développement du rail sur le territoire et dans le monde. Mais comment ne pas commenter les actes de pure malveillance qui ont visé notre réseau national ces derniers jours ? Quelles que soient nos opinions, légitimes ou pas, sur les JO, quelles que soient nos opinions, » Read more about: Rail et mobilité N°91 (31 Juillet 2024) »
Rail et mobilité N°90 (28 Juin 2024)
Le nerf de naguère
Deux startups ferroviaires ont récemment abandonné leur projet de concurrencer la SNCF, par faute de moyens. Pourtant l’opérateur national juge cette concurrence possible, elle semble doper certaines lignes et une étude récente prédit que le marché français de la grande vitesse pourrait devenir l’un des plus concurrentiels d’Europe. D’ailleurs plusieurs jeunes pousses sont encore en lice, dont la toute récente Proxima qui souhaite servir les trajets que la SNCF n’arrive pas à assurer. » Read more about: Rail et mobilité N°90 (28 Juin 2024) »
Rail et mobilité N°89 (31 Mai 2024)
Vous avez dit train-train ?
Une tendance évidente dans les récents développements ferroviaires est la volonté d’expansion et de modernisation des réseaux nationaux au travers de grands projets de part le monde. De l’Europe à l’Afrique en passant par l’Amérique, les investissements massifs sont dirigés vers la rénovation des infrastructures existantes et la construction de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse. Ces projets sont motivés par divers facteurs, notamment la nécessité de stimuler la connectivité, » Read more about: Rail et mobilité N°89 (31 Mai 2024) »
Rail et mobilité N°88 (30 Avril 2024)
Fer de contraste
Alors que la guerre sème le chaos sur les rails de l’Ukraine, le secteur ferroviaire explore heureusement – au Japon, en Allemagne et en France – des transports plus humains et conviviaux. Alors que la réalité économique du secteur sonne la fin de Railcoop, écrasée par des dettes insurmontables, la capacité d’Alstom à éponger les siennes semble saluée par les marchés. Alors que le diesel tire sa révérence, l’hydrogène bat des records et contribue à la réouverture de lignes abandonnées. » Read more about: Rail et mobilité N°88 (30 Avril 2024) »
Rail et mobilité N°87 (28 Mars 2024)
Défi équilibre
Ce mois encore, l’équilibre entre innovation et tradition continue de défier l’industrie des transports. Alors que les mégacamions menacent le fret ferroviaire français, ouvrant le débat sur la compétitivité et l’environnement, la France et l’Europe scrutent l’avenir de l’industrie ferroviaire comme levier de la réindustrialisation verte. Parallèlement, le tunnel ferroviaire de la LNPN et les projets ambitieux en Afrique et au-delà illustrent l’impératif de modernisation et d’expansion. L’industrie, quant à elle, oscille entre avancées technologiques et défis opérationnels, » Read more about: Rail et mobilité N°87 (28 Mars 2024) »
Rail et mobilité N°86 (29 Février 2024)
Les petites lignes contrattaquent
Il est assez fascinant de suivre au fil de ces newsletters, l’effet de percolation de l’actualité ferroviaire. De projets, à projets de loi, à decrets, à appels d’offres, à réalisation, la vie du rail national suit souvent un parcours qui se répète, et pourrait presque se traduire visuellement par une descente progressive au travers des différentes sections ci-dessous. Ce mois-ci, on assiste à un tir groupé de projets régionaux pour rouvrir ou moderniser ces “petites lignes” » Read more about: Rail et mobilité N°86 (29 Février 2024) »
Rail et mobilité N°85 (31 Janvier 2024)
Le compte sera bon
A l’heure des bilans financiers de 2023, la SNCF, les CFF, l’ONCF, parmi d’autres, annoncent d’excellents résultats. Celui de Getlink, à l’avenir, devrait également briller, tant les prétendants à ses voies sous-marines se bousculent au portillon. C’est ailleurs que les perspectives sont peut-être plus délicates. Entre les financements des études d’accès au tunnel Lyon-Turin, qui passent au chausse-pied et à la dernière seconde, les régions qui s’affolent face à la hausse des péages ferroviaires, » Read more about: Rail et mobilité N°85 (31 Janvier 2024) »
Rail et mobilité N°84 (22 Décembre 2023)
Meilleurs vœux !
Pour ce dernier édito de l’année, nous souhaitons avant tout adresser nos meilleurs vœux pour 2024 à tout le secteur ferroviaire, à toutes ces personnes qui oeuvrent inlassablement pour améliorer la qualité de service et se battent quotidiennement pour assurer jour après jour le petit miracle de technologie et de collaboration qu’est la circulation d’un train. Que 2024 leur apporte stabilité, réussite et satisfaction.
Un grand merci et tous nos vœux également à vous, » Read more about: Rail et mobilité N°84 (22 Décembre 2023) »