Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021)

Régions, le bon plan

“Elles sont venues, elles sont toutes là, dès qu’elles ont entendu le plan” aurait pu chanter Aznavour. Car elles sont (presque) toutes présentes dans cette newsletter. Fortes des engagements et partenariats avec l’état dans le cadre du plan CPER 2021-2027, elles présentent (presque) toutes leurs projets de rénovation de petites lignes, d’investissement dans l’hydrogène, d’aménagements pour le fret, de projets sociétaux … Tout ça donne une raison de plus de croire à une sortie de tunnel,  » Read more about: Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021)  »

Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021)

Se projeter

Rien à voir avec nos chers projeteurs 😉 Mais le monde ferroviaire semble se projeter dans le futur : Le vaisseau amiral SNCF conjure l’épidémie en planifiant son chemin vers la neutralité carbone, les pays préparent le terrain pour l’arrivée de nouvelles technologies, les régions investissent massivement dans la modernisation de leur infrastructure et le monde de l’entreprise est tout affairé à fusionner, créer des partenariats ou mordre des parts de marchés au travers d’acquisitions.  » Read more about: Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021)  »

Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021)

Bonne Année !

L’an dernier, c’était au ferroviaire que cette newsletter adressait ses voeux. Après l’épreuve qu’a été 2020 pour beaucoup d’entre nous, élargissons le spectre un peu 🙂 Sans autre formalité, et du fond du coeur, je vous souhaite une très bonne année à tou(te)s. 

L’actu de ce numéroGros titres

SNCF : 4 milliards de recapitalisation et autres bonnes nouvelles. La lumière est belle à la sortie(?) du tunnel pour la SNCF: outre l’aide de 4,05MM€ accordée par l’état dans le cadre d’un plan de relance de 4,7MM€ (dont 2,3 pour des travaux!),  » Read more about: Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021)  »

Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas

Le Rail, le 16 Octobre 2019.

La Chine et les Etats-Unis investissent des milliards dans l’intelligence artificielle. Le président Poutine a déclaré que le pays le plus en avance sur ce plan dominerait le monde. Et les Pays-Bas souhaitent combler leur retard en la matière.

Le programme ‘Kickstart AI‘ promouvoir, stimuler et accélérer le développement de la technologie de l’IA dans le pays en investissant pour recruter des professeurs capables d’enseigner le sujet dans les entreprises et stimuler l’utilisation du Big Data.  » Read more about: Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas  »

Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai

Le Figaro, le 23 Juillet 2019.

Imaginez atterrir d’un vol et vous retrouver sur un train sans avoir quitté votre fauteuil … pendant ce temps, votre avion est en train de redécoller avec 14 containers de marchandises à bord.

Au premier abord, c’est surprenant. Mais il y a 2 ans, la société Akka Technologies a proposé un concept permettant de mettre ce scénario en application et résumé mieux que par des mots dans la vidéo ci-dessous.  » Read more about: Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai  »

La SNCF vise le zéro émission en 2035

La lettre du cheminot, le 15 Juillet 2019.

Aujourd’hui, Le train est responsable de 2,6 % des émissions de CO2 du secteur des transports. La SNCF annonce qu’elle souhaite atteindre la neutralité de ses émissions non pas en 2050 comme l’exigent les normes européennes mais en 2035.

Pour devancer la législation d’une telle marge, l’entreprise, déjà engagée sur des pistes de développement durable, va systématiser ses efforts et industrialiser sa démarche.

Trois axes sont décrits : une réduction de la consommation,  » Read more about: La SNCF vise le zéro émission en 2035  »

La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia

L’enerGEEK, le 27 Juin 2019.
 
Le 26 Juin dernier, SNCF et Voltalia ont signé un contrat de fourniture d’électricité portant sur 25 ans et 200 gigawattheures (correspondant à une capacité installée de 143 mégawatts). Ces 143 mégawatts ne seront alimentés qu’en énergies renouvelables (biomasse, éolien et solaire). Un défi que Voltalia entend relever en créant trois nouveaux champs solaires.
Une aubaine mutuelle puisque le contrat assure une croissance dans l’Hexagone de 76% et que la SNCF achètera de l’électricité à un prix « inédit par son niveau de prix (significativement inférieur au marché) » (selon Mathias Emmerich,  » Read more about: La SNCF prend le train de l’électricité verte avec Voltalia  »

Des taxis volants pour Paris 2024, le pari fou d’Airbus, ADP et la RATP

Challenges, le 18 Juin 2019.
 
Une des grosses surprises du Salon du Bourget cette année est l’annonce du partenariat entre Airbus, ADP et la RATP qui souahitent faire voler ces taxis à décollage et atterrissage vertical en région parisienne à temps pour les Jeux olympiques de 2024.
Le défi, qui implique de développer un système complet de gestion des vols (appareils eux-mêmes, infrastructure, maintenance) n’est pas que technologique. Il est soutenu par la région Île-de-France et la DGAC et va devoir permettre des vols à basse altitude au dessus de zones à grande densité de population.  » Read more about: Des taxis volants pour Paris 2024, le pari fou d’Airbus, ADP et la RATP  »

La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents

Le Figaro, le 10 Mai 2019.
 
Regardez la photo et faites moi croire que vous ne rêvez pas de l’essayer !
Malheureusement, ce dispositif n’est pas un jouet mais un outil développé en collaboration avec la jeune société Ergosanté Technologie. Après 4 ans et 340 études ergonomiques, l’exosquelette Shiva Exo est près à prendre du service dès cet été. Son but est de grandement diminuer la pénibilité pour des employés occupant des fonctions de maintenance et de logistique,  » Read more about: La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents  »

SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport

Coolamnews, le 07 Mai 2019.
 
A Eilat, le déplacement de l’aéroport Ilan Ramon dans la vallée de Timna a rendu la ville et la zone hotelière beaucoup moins faciles d’accès. Le trajet peut aujourd’hui prendre une heure en raison du trafic. La ville a donc signé un protocole d’accord avec la jeune société américaine Skytran pour la construction d’un système de transport ferroviaire aérien de type Maglev qui pourrait réduire ce temps de parcours significativement.  » Read more about: SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport  »