Par Xavier FONTES – Appui MOA/MOEG – Direction des Grands projets zone de Bordeaux.
Résumé : L’implantation de la ligne C du tramway de Bordeaux le long du réseau ferré national a conduit à la fois à réaliser des travaux de modernisation et de partage de la plateforme mais aussi à définir des règles d’exploitation partagées entre SNCF Réseau et Bordeaux Métropole, exploitant du tramway.
Le maître d’ouvrage Bordeaux Métropole voulait initialement réaliser un projet de Tram Train dénommé « Tram Train du Médoc » (TTM). Au fur et à mesure de l’avancée des études, il s’est transformé en une extension de la ligne C du tramway. Ce prolongement d’une longueur de plus de 7 km longe la voie ferrée Bordeaux-Pointe de Grave sur environ 5 kilomètres et croise les circulations routières sur 4 passages à niveau. Le traitement de ces particularités a conduit à la mise en place de deux groupes de travail pour résoudre les problématiques apportées par le projet et écrire la convention entre RFF/SNCF Réseau et Bordeaux Métropole.
Tracé de l’extension
https://www.youtube.com/watch?v=u5GS-N09Dxw
Enjeux de l’extension pour la population