[#INTERVIEW] Karim S. / Chef de projet ferroviaire

Poste à Grand Rayon d'Action (PGRA) de Toulouse

Client : SNCF Toulouse

Nature du projet : Modernisation du système de commande et de régulation du trafic. L’objectif est d’assurer une meilleure performance ferroviaire au réseau local : plus de régularité et plus de fréquence.

Intervenant Aptitude : Karim S. / Chef de projet ferroviaire.

Spécificités du projet :

* Le bâtiment abritant la commande centralisée du réseau est un bâtiment compact situé dans une zone subissant une forte pression foncière. 

* Le bâtiment est par ailleurs soumis à des exigences architecturales et techniques destinées à lui assurer la certification Bronze BDO (Bâtiment Durable d’Occitanie) et à assurer un niveau de sûreté approprié. 

* D’autre part, les délais de mise en service sont courts (Février 2025) et importants vis à vis d’autres intervenants à partir de cette date (volet activité).

Nature de la mission :     
 
La création d’un PGRA comporte 5 briques. La réception de la brique 2 a eu lieu 2022. L’objectif de la mission est de gérer les phases de l’extension des briques 3, 4 et 5, dont AVP, PRO, DCE, REA.
 
La première partie consiste en la prise en charge des besoins des données d’entrée. Karim participe en tant que chef de projet pour le compte de la SNCF sur ce projet, supervisant le recueil des données d’entrée (sondages, reconnaissance du sol, données topographiques, détection des réseaux, fondations) avec externalisation des travaux, la création du cahier des charges pour les appels d’offres, la démarche achat et les commandes, le suivi d’exécution, la réception finale et l’établissement du Décompte Général Définitif.     
 
La seconde partie concerne les besoins directs. Karim supervise le lancement de l’AVP pour les briques 3 à 5, externalisé à un bureau d’études extérieur :        
  • Le volet bâtiment en collaboration avec la SNCF pour identifier un bureau d’étude via appel d’offres.
  • La prestation sûreté, également avec un bureau d’étude dédié.
  • La prestation BDO (idem).
  • Les prestations acoustiques.
  • La prestation AMO BIM.

Le PGRA de Toulouse apportera un gain de fréquence et de régularité au trafic ferroviaire du secteur. Son bâtiment, situé en zone de forte pression foncière sera compact, bénéficiera de la certification Bronze Bâtiment Durable d'Occitanie, et assurera un fort niveau de sécurité.

Karim gère l’interface avec les intervenants : bureaux d’études technique, architecture, environnement, acoustique et sécurité.

Sa mission comprend le lancement des appels d’offres (mémoires techniques, …) l’assistance à maitrise d’ouvrage pour orienter la phase étude en fonction des besoins identifiés, et la gestion le portefeuille des opérations.