Actu Transport Logistique, le 05 Novembre 2019.
Quand la liaison ferroviaire Perpignan Rungis a cessé de fonctionner cet été à cause de matériel trop vétuste, la solution de remplacement a consisté en 25 000 trajets de camions annuels. Une catastrophe pour l’environnement et un revers de plus pour le fret ferroviaire.
Plusieurs pistes envisagées ont été autant de coups d’épée dans l’eau mais la remise en état de 40 wagons promise par le gouvernement permettrait, à terme, la reprise de la ligne initiale.
Et Novatrans propose aujourd’hui une solution transitoire consistant en un transport combiné de Perpignan St Charles vers terminal de transport combiné de Valenton, sur des sillons qu’exploite déjà l’opérateur. Et Novatrans pourrait pérenniser la solution si une plateforme de transport combiné était créée à Rungis.
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(photo de tête (c) Novatrans)