Edito : En avant le progrès.
Lorsqu’on a été un usager toute sa vie, le ferroviaire c’est des rails, des wagons, des controleurs et des billets. Parfois de belles rencontres, parfois des enfants qui vous rendent fou. Lorsqu’on passe de l’autre côté de la barrière, on ne peut être que sidéré par la complexité et la mutation permanente de l’ensemble du système. Vagues politiques, restructurations d’entreprises, évolutions du matériel, trains pilotés à distance, plateformes multimodales, nouveaux axes internationaux, désertification des petites lignes, marketing stratégique, intelligence artificielle … Chaque semaine, l’évolution semble énorme par rapport à la précédente. Les cigales chantent, mais le ferroviaire n’est pas en congés. En avant le progrès.
- Pascal Jappy, Responsable Marketing Aptitude Experts
L’actu de la semaine
- Le constructeur ferroviaire Talgo engrange les contrats. Après 324 M€ de ventes en 2018, le constructeur espagnol affiche plus de 2,6MM€ de commandes. Le plus gros est destiné à son marché domestique mais l’international est aussi présent dans le carnet.
- Le ferroviaire et l’urbain fusionnent au sud de la gare de Lyon. Le futur quartier mixte des Messageries va voir le jour pour métamorphoser 6 hectares au sud de la gare de Lyon.
- La liaison TGV France-Italie coupée par une coulée de boue. Suite à des orages violents, une coulée de boue coupe la liaison ferroviaire entre la France et l’Italie dans les Alpes pendant au moins 4 semaines. Cette coupure ferroviaire France-Italie entraîne un report du fret sur la route.
- 500 millions d’euros pour renouveler le matériel ferroviaire dans le Grand Est. Le 5 juillet 2019, les élus ont approuvé l’acquisition de 30 rames pour quadrupler le trafic transfrontalier et de 9 autres pour augmenter la desserte régionale.
- Magistrale Baïkal-Amour: l’histoire d’un «rêve communiste» qui a scié tant de vies. 4.287 kilomètres de rails traversant traversant la Sibérie et l’Extrême-Orient russe, qualifiés de projet du siècles lors de leur création. Récit d’une épopée pas toujours tranquille.
- Patrick Jeantet candidat pour être PDG de la SNCF : une aubaine pour Lyon. Si le lyonnais venait à remplacer Guillaume Pepy, on peut imaginer qu’il oeuvre pour accélérer les travaux du NFL, noeud ferroviaire de sa ville.
- Comment l’association TGV et mobilité ferroviaire cherche à faciliter les transports. L’association lancera un appel à projets en Décembre prochain pour faciliter la mobilité intermodale entre le Cher, l’Indre et l’Allier.
- Finlande : le peuple des Samis se bat contre une ligne ferroviaire vers l’Arctique. Le « couloir de l’Arctique », projet de ligne ferroviaire reliant la Finlande à l’océan via la Norvège, pourrait entraver la libre circulation des rennes qui constituent la fondation de la culture Sami. Débats au parlement.
- Alstom condamné au Brésil pour entente avec d’autres entreprises ferroviaires. La justice Brésilienne condamne Alstom et 10 autres sociétés à 125 M€ d’amende pour entente illicite dans 26 appels d’offre entre 1999 et 2013.
- Plus de 9.000 personnes en détention administrative pour perturbation du transport ferroviaire. Difficile de gérer le plus grand réseau LGV au monde sans perturbations. Paur aider, la Chine lance une campagne pour assurer la sécurité ferroviaire.
- Patron de la SNCF, Guillaume Pepy veut débattre de l’avenir des petites lignes ferroviaires. Il appelle à la raison et à l’évaluation du surcout pour la société des lignes peu fréquentées.
- Les Chinois sont les champions du train à grande vitesse. Un rapport d’Omio combine l’étendue du réseau ferroviaire, la vitesse opérationnelle des trains ainsi que les records de vitesse, et les lignes en construction, en une note unique. La France est 4ème.
- L’intelligence artificielle bouleverse le secteur ferroviaire. L’AAR a organisé une exposition à Capitol Hill pour sensibiliser aux apports de l’IA pour la sécurité ferroviaire. Au programme : pilotage automatique, surveillance, détection de défauts …
- Construction navale : la Chine va fusionner ses deux champions. China Shipbuilding Industry Corp et China State Shipbuilding Corp vont fusionner pour représenter 13% du marché, suite à la fusion de deux entreprise Coréennes qui en représentent 25%.
- Un TGV “trans-aséanien” reliera la Thaïlande au Laos et à la Chine. Souhaitant faire de la Thaïlande le hub logistique de l’ASEAN, le gouvernement met en place progressivement des LGV à destination du Laos, du Cambodge, de la Malaisie et de la Chine.
- SNCF : comment les trains à bas coût Ouigo ont rendu le TGV populaire. Lancée en 2013, l’offre Ouigo a introduit les principes de compagnie low cost dans transport ferroviaire, séduisant 40 M de voyageurs en 6 ans et jouant un rôle-clé dans la relance de la grande vitesse qui n’avait plus les faveurs du public.
- LOM et transport de marchandises. Même si le texte s’intéresse principalement au transport de voyageurs, certains éléments concernent celui des marchandises. Tour d’horizon.
- Consortium des voies navigables : l’alliance avec le ferroviaire. Récemment rebaptisée Consortium international des voies navigables et multimodales, l’organisation élargit son action au fret ferroviaire, par exemple en transformant ses ports en plateformes multimodales..
- La route et l’aérien mis à contribution pour financer les infrastructures de transport. Les compagnies aériennes vont devoir payer une taxe de 1,5 à 18 euros sur chaque passager, en fonction de la destination et la classe. Cette contribution contribuera à financer l’AFITF et le développement des infrastructures, Côté route, diminution du remboursement partiel de la TICPE. Protestations.
- [Vidéo] Première excursion pour le train drone de la SNCF. Le premier démonstrateur de téléconduite sur rail accumule les kilomètres. Le train drone laboratoire est piloté à distance par des conducteurs disposant de caméras et de réseaux satcom et LTE.
Un brin d’Aptitude
Chaque semaine, une image, un projet, une personnalité d’Aptitude à découvrir.
Photo d’une visite du chantier de la TGO à St Cyr par notre expert Thibaut G. qui a intégré la DG Ile de France au sein du Département Patrimoine Unifié il y a 6 mois.
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