Edito : Chine fragile, train ?
On a beaucoup utilisé le terme de colosse aux pieds d’argile pour décrire la Chine. L’expansion extraordinaire de ce pays qui lui a permis de devenir le n°1 incontesté de la ligne grande vitesse, de réaliser les chantiers les plus audacieux, de penser les projets les plus ambitieux, de transformer les transports en Afrique, …, cette expansion s’est faite au prix d’une dette de 20 000 milliards de dollars, qui fait le pari d’une croissance continue. Maintenant que les premiers signes de contraction pointent le bout de leur nez, et que la guerre commerciale avec les Etats-Unis fragilise l’économie, que va-t-il advenir de tous ces projets ?
- Pascal Jappy, Responsable Marketing Aptitude Experts
L’actu de la semaine
- Face à l’anarchie des nouveaux modes de transport, Paris veut organiser son espace public. Pour s’établir comme capitale mondiale de la mobilité douce en libre-service, Paris doit organiser les 41 000 véhicules correspondant et compte sur la LOM.
- À Cannes, les paquebots devront être moins polluants pour débarquer les touristes. Autant de particules fines émisespar ces navires que par un million de voitures. Pour lutter contre cette pollution, Cannes pred des mesures contraignantes sur la teneur en souffre des carburants utilisés.
- Sécurité poids lourds : nouvelles obligations d’ici 2024. Les parlementaires s’attaquent au problème des angles morts et d’équiments de sécurités supplémentaires obligatoires sur les véhicules neufs, dès 2024.
- Limitation à 80 km/h : les fabricants prêts à changer pour des panneaux 90 km/h. A 80 € pièce, ils doivent même prier pour d’autres allers-retours de règlementation ! 7 départements ont décidé d’attendre. Voir : Le gouvernement a-t-il bien fait de reculer sur les 80 km/h ?
- Vietnam: la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud en projet. Dans un pays où le ferroviaire est devenu démodé, le gouvernement tente de relancer un projet de LGV tout en améliorant une ligne de fret parallèle.
- La division ferroviaire de Bombardier continue à lui donner des maux de tête. L’entreprise est en difficulté sur cinq contrats majeurs, plongeant les comptes dans le rouge, mais la direction reste optimiste à moyen terme. Les nouvelles ne sont pas toutes mauvaises: Bombardier : contrat de 4,5 Mds USD pour la construction de lignes ferroviaires en Egypte.
- Le Nigéria invite les pays africains à améliorer les réseaux ferroviaires au profit du transport maritime. »l’inefficacité de l’infrastructure ferroviaire portuaire a affecté les opérations portuaires. » Leur amélioration serait source de croissance.
- Marché Mondial 2019 Transit ferroviaire urbain – Alstom, Bombardier, CRRC, Mitsubishi Heavy Industries, Siemens. Nouvelle analyse sectorielle. Extrait du rapport sur demande.
- 5 questions pour comprendre les tensions entre la SNCB et Infrabel. Problèmes de sécurité, fermeture de lignes, les sources de tension sont multiples. Analyse en 5 points.
- Transport ferroviaire : où est passé le TGV promis à Paul Biya par Bolloré ? Annoncé comme imminent il y a 7 ans, il a depuis disparu des radars, tout comme d’autres pojets essentiels au développement du pays. Voir aussi « Nous fonctionnons pratiquement sur le service minimum ».
- Journéesdu patrimoine : Découverte des ateliers du train à vapeur des Cévennes. Les 21 et 22 Septembre prochains, les ateliers, où plusieurs locomotives à vapeur seront en entretien, ouvrent leurs portes.
- Achèvement de la section principale du pont ferroviaire Chine-Laos sur le Mékong La Chine continue son pharaonique déploiment de tentacules ferroviaires à travers le monde par ce chantier. Et pour faire bonne mesure, avance rapidement sur son premier pont ferroviaire et autoroutier maritime.
- Tarbes : nouveau gros contrat pour l’usine Alstom. 13 trains pour le CDG Express, pour 160 millions d’euros, et 12 rames TGV Atlantique pour la SNCF et 335 millions de plus. De quoi donner le sourire.
- Rapport de WAM: Le train à grande vitesse « Haramain » offre un déplacement rapide, confortable et sûr aux pèlerins. Le projet de train à grande vitesse « Haramain », 450km de ligne à 300km/h vise à décongestionner les routes, notamment entre les villes de pélerinage du pays.
- Pourquoi ces 1800 km de voie ferrée risquent d’accroître la pollution de l’air en Chine. Le train c’est propre. Mais quand il transporte la forme la plus polluante de combustible, le bilan s’obscurcit.
- Aide japonaise pour le développement de la ligne ferroviaire en Indonésie. L’Agence japonaise de la coopération internationale termine une étude de faisabilité sur un projet de LGV Jakarta-Surabaya et consentira des prêts pendant les travaux. https://lecourrier.vn/aide-japonaise-pour-le-developpement-de-la-ligne-ferroviaire-en-indonesie/620891.html
- L’écureuil volant interrompt un projet ferroviaire en Finlande. L’aérien et le ferroviaire sont souvent opposés en Europe du Nord, mais jamais de cette manière. Ici, c’est l’écosystème d’un écureuil rare qui est menacé par une ligne en construction. Une autre surprise dans le même registre ? Une étude portera sur l’effet du transport ferroviaire sur le saumon de la rivière Nipissis.
- Prévention des risques ferroviaires : du bon usage des passages à niveau. Au niveau national, 155 PN sont toujours considérés comme « dangereux ». Parmi les mesures envisagées, figurent l’obligation de diagnostic de chaque PN par le gestionnaire de voirie en association avec le gestionnaire ferroviaire.
- Un nouveau train pour la ligne Bruxelles-Amsterdam? Fyra pourrait concurrencer Thalys dès 2021. Les chemins de fer néerlandais comptent relancer une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Amsterdam et Bruxelles. A la fin, c’est Alstom qui gagne.
- SNCF : le trafic TGV confirme son dynamisme au 1er semestre. Marge opérationnelle de près de 3Mds€ et un CA en hausse de plus de 10%. Mais de nombreux autres indicateurs sont également au beau fixe.
- RER B et D : Cher système de signalisation et d’exploitation, Nexteo … Un gain de régularité de 3 à 4 points sur chaque ligne avec 50% de chances de passer de 29 trains/h à 32 (contre 5% aujourd’hui). Mais une facture de 900 M€.
Un brin d’Aptitude
Chaque semaine, une image, un projet, une personnalité d’Aptitude à découvrir.
En cette période de congés, une de nos collègues vient de nous écrire un message déclarant sa flame à l’Orient Express. Avec la SNCF, c’est possible 😉 Voir l’article plus haut. Photo (c) Murdockcrc.
Contactez-nous !
Un commentaire, un point de vue, une information à partager ? Ecrivez-nous et nous ferons suivre dans un prochain numéro ! A vos claviers.
PrénomNomAdresse emailMessageEnvoyer votre message