Au Japon, le Nanatsuboshi, folie ferroviaire à « sept étoiles »
Le Monde, le 15 Juin 2019.
Le Japon a la passion des trains. Des plus rapides Shinkansen (Alpha-X, 400 km/h) reliant les grandes villes, aux minuscules tortillards desservant les campagnes, en passant par les créations les plus luxueuses et éxotiques.
211 compagnies ferroviaires majoritairement privées y proposent des créations d’architectes aux styles et ambitions variées. JR Kyushu propose des croisières de luxe dans le Nanatsuboshi, un train d’ambiance belle époque disposant d’un piano bar et d’un restaurant gastronomique. » Read more about: Au Japon, le Nanatsuboshi, folie ferroviaire à « sept étoiles » »
Mois LGBT: Un TGV arc-en-ciel va circuler en France jusqu’au 7 juillet
20 Minutes, le 06 Juin 2019.
Pour célébrer les 50 ans des émeutes de Stonewall à New York (suite à un raid de police dans un bar de New York accueillant la communauté LGBT), et le mois des fiertés, la SNCF va faire circuler, du 5 juin au 7 juillet et sur certaines lignes de France, un TGV aux couleurs arc en ciel et décoré d’autocollants « Stonewall, 50 ans de fiertés LGBT +. » Read more about: Mois LGBT: Un TGV arc-en-ciel va circuler en France jusqu’au 7 juillet »
400 km/h : le Japon repousse les limites du transport ferroviaire
Express Business, le 13 Mai 2019.
La société de transport Japonaise JR East commence les test d’un Shinkansen (train à grande vitesse) de nouvelle génération pour atteindre une vitesse d’exploitation de 360km/h, ce qui en ferait le Shinkansen le plus rapide. Pour atteindre sa vitesse de pointe de 400 km/h, l’Alfa-X (nom du nouveau train) dispose d’un nez profilé de 22 m de long et de systèmes de freinage et de suspension très élaborés. » Read more about: 400 km/h : le Japon repousse les limites du transport ferroviaire »
La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents
Le Figaro, le 10 Mai 2019.
Regardez la photo et faites moi croire que vous ne rêvez pas de l’essayer !
Malheureusement, ce dispositif n’est pas un jouet mais un outil développé en collaboration avec la jeune société Ergosanté Technologie. Après 4 ans et 340 études ergonomiques, l’exosquelette Shiva Exo est près à prendre du service dès cet été. Son but est de grandement diminuer la pénibilité pour des employés occupant des fonctions de maintenance et de logistique, » Read more about: La SNCF a conçu un exosquelette pour soulager ses agents »
SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport
Coolamnews, le 07 Mai 2019.
A Eilat, le déplacement de l’aéroport Ilan Ramon dans la vallée de Timna a rendu la ville et la zone hotelière beaucoup moins faciles d’accès. Le trajet peut aujourd’hui prendre une heure en raison du trafic. La ville a donc signé un protocole d’accord avec la jeune société américaine Skytran pour la construction d’un système de transport ferroviaire aérien de type Maglev qui pourrait réduire ce temps de parcours significativement. » Read more about: SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport »
La SNCF donne une seconde vie aux vieux TGV
Tribune de Genève, le 02 Mai 2019.
Aux ateliers de Bischheim, dans la banlieue de Strasbourg, des TGV usés par 15 ans de bons et loyaux services viennent bénéficier d’une cure de jouvence doublée d’une transformation fonctionnelle :
d’une part, les caisses des voitures sont scannées, redressées, nettoyées, repeintes … et réinspectées avec des drones alors que l’intérieur est refait à neuf, en fonction des besoins, des sièges à la moquette et que les moteurs sont intégralement nettoyés. » Read more about: La SNCF donne une seconde vie aux vieux TGV »
La SNCF est devenue fan de Oui Oui
Influencia, le 01 Mai 2019.
Sous ce titre amusant, la revue Influencia réalise une analyse intéressante de l’évolution de la communication de marque de la SNCF en amont de l’ouverture à la concurrence. En renommant ses divers services et marques par des combinaisons autour du mot OUI, la SNCF semble apporter une note positive et cohérente, dans le sprint final.
Julien Fere, directeur de la communication externe décrit dans cette interview la logique des marques InOUI et Ouigo ainsi que le renommage du site voyages-sncf.com en oui.sncf, » Read more about: La SNCF est devenue fan de Oui Oui »
Le jour où la SNCF a été tentée de changer de nom
Les Echos, le 08 Avril 2019.
A la suite du vote de la reforme ferroviaire de 2018, la SNCF a envisagé de changer de nom pour adopter celui de “France Rail”. Tout comme France Telecom avait affronté l’ouverture à la concurrence en se re-baptisant Orange, la SNCF a pensé se débarasser des associations négatives à ce nom et préserver les autres marques du groupe des retombées. Mais le relation des français à la SNCF n’est pas si négative que ça. » Read more about: Le jour où la SNCF a été tentée de changer de nom »
Les cinq axes du contrat stratégique de la filière ferroviaire
L’Usine Nouvelle, le 09 Avril 2019.
Ce 9 Avril 2019, la filière ferroviaire – représentée par Henri Poupart-Lafarge, président du Comité stratégique de filière (CSF) ferroviaire et PDG d’Alstom, et Louis Nègre, sénateur LR des Alpes-Maritimes et vice-président du CSF ferroviaire – avait rendez-vous avec la Ministre de la Transition écologique et solidaire, chargée des Transports, Elisabeth Borne, pour la signature de son contrat de contrat de filière. Ce contrat, qui engage toute la filière à agir au niveau de la recherche, » Read more about: Les cinq axes du contrat stratégique de la filière ferroviaire »