Rail et mobilité N°85 (31 Janvier 2024)

Le compte sera bon

A l’heure des bilans financiers de 2023, la SNCF, les CFF, l’ONCF, parmi d’autres, annoncent d’excellents résultats. Celui de Getlink, à l’avenir, devrait également briller, tant les prétendants à ses voies sous-marines se bousculent au portillon. C’est ailleurs que les perspectives sont peut-être plus délicates. Entre les financements des études d’accès au tunnel Lyon-Turin, qui passent au chausse-pied et à la dernière seconde, les régions qui s’affolent face à la hausse des péages ferroviaires,  » Read more about: Rail et mobilité N°85 (31 Janvier 2024)  »

Rail et mobilité N°84 (22 Décembre 2023)

Meilleurs vœux !

Pour ce dernier édito de l’année, nous souhaitons avant tout adresser nos meilleurs vœux pour 2024 à tout le secteur ferroviaire, à toutes ces personnes qui oeuvrent inlassablement pour améliorer la qualité de service et se battent quotidiennement pour assurer jour après jour le petit miracle de technologie et de collaboration qu’est la circulation d’un train.  Que 2024 leur apporte stabilité, réussite et satisfaction. 
Un grand merci et tous nos vœux également à vous,  » Read more about: Rail et mobilité N°84 (22 Décembre 2023)  »

Rail et mobilité N°83 (30 Novembre 2023)

La Relève

Alstom ne sera plus jamais le même. Après les cessions de participations et filiales censées le remettre à flot, le constructeur n’aura pas le même visage. Pas plus qu’après la mise en production des nombreuses innovations qu’il dévoile. Valdunes, Railcoop et les autres entreprises ferroviaires en souffrance aussi s’adapteront ou périront. Avec ou sans elles, le monde ferroviaire évolue et se transforme pour faire face à de nouvelles conditions d’exploitations, de nouveaux marchés et de nouvelles situations géopolitiques.  » Read more about: Rail et mobilité N°83 (30 Novembre 2023)  »

Rail et mobilité N°82 (27 Octobre 2023)

Constant, pas content

C’est bien sûr au fret ferroviaire que ce titre fait allusion. Au fil des newsletters, les nouvelles vont et viennent, avec leur lot de mauvaises nouvelles – souvent climatiques – et de bonnes, et le plus souvent une dominante positive pour le ferroviaire dans son ensemble. Mais celles concernant ce mode de transport vertueux et sur lequel des engagements ont été pris semblent toujours plus inquiétantes que les autres. Initiatives et annonces ne semblent pas correspondre à une réalité sur le terrain,  » Read more about: Rail et mobilité N°82 (27 Octobre 2023)  »

Rail et mobilité N°81 (22 Septembre 2023)

Terreur Nature

Effondrement d’un pont ferroviaire en Norvège, éboulement en Maurienne, effondrement d’un pont ferroviaire en Inde, inondations de voies en Touraine, inondations destructrices dans l’Hérault, sans parler de la tragédie Lybienne, le tout en seulement un mois.
L’exceptionnel d’hier devient la norme d’aujourd’hui. Les fans de Nassim Taleb y verront un nouvel exemple de la nécessité d’une approche antifragile, ici appliquée à tout le secteur du ferroviaire. Gageons que les 300 chantiers de l’été de SNCF Réseau,  » Read more about: Rail et mobilité N°81 (22 Septembre 2023)  »

Rail et mobilité N°80 (10 Août 2023)

Festina lente

Torpeur estivale ou réel engouement pour la tranquillité ? Plusieurs nouvelles ce mois-ci font l’éloge de la petite vitesse. Par exemple, l’extension de l’offre Ouigo sur ligne classique, plus lente mais moins coûteuse que le TGV. Mais aussi les guides de voyages qui se tournent de plus en plus vers le ferroviaire, faisant du temps de trajet accru par rapport à l’aérien un atout plutôt que l’inverse. Et que dire des croisières ferroviaires actuellement dans les cartons de l’Italie?  » Read more about: Rail et mobilité N°80 (10 Août 2023)  »

Rail et mobilité N°79 (11 Juillet 2023)

catenaire LGV avec TGV en approche

Perspectives et dossiers

En plus de nos habituelles rubriques “International”, “Régions” et “Entreprises”, ce numéro de notre newsletter en introduit une nouvelle intitulée “Dossiers”. Tous les mois, on s’aperçoit que certaines actualités suscitent plus d’intérêt dans les médias que d’autres, et reçoivent une couverture plus large. Plus large, mais aussi plus polarisée, parfois dominée par des perspectives personnelles. A partir de ce numéro 79, nous traiterons donc ces dossiers plus commentés, en présentant plus de sources,  » Read more about: Rail et mobilité N°79 (11 Juillet 2023)  »

Rail et mobilité N°78 (9 Juin 2023)

Le chaud et le fret

Le fret ferroviaire est à nouveau la star involontaire de l’actualité ferroviaire de ce dernier mois. Après une succession de difficultés, d’espoirs, de promesses encourageantes et de réalités plus sombres, le secteur est à nouveau au bord de l’asphyxie en dépit de ses qualités avérées et des objectifs nationaux de report modal bien éloignés à des échéances, elles, désormais bien proches. Explications, investissements et perspectives tout au long de cette newsletter.  » Read more about: Rail et mobilité N°78 (9 Juin 2023)  »

Rail et mobilité N°77 (12 Mai 2023)

Coopération

Alors que le secteur se porte bien et affiche des perspectives de croissance intéressantes pour les années à venir, le fret reste la grosse inconnue et joue encore sa survie après des années de disette. Les chiffres en Suisse – presque 74% de part modale ! – montrent pourtant que le transport ferroviaire de marchandises peut être une success story.
Cette souffrance n’a malheureusement rien de nouveau. Mais le liant entre les actualités de ce mois-ci l’est un peu plus: la coopération.  » Read more about: Rail et mobilité N°77 (12 Mai 2023)  »

Rail et mobilité N°76 (07 Avril 2023)

Le rail, toujours sûr ?

Un déraillement qui endeuille la Grèce et crée une vague de protestation populaire sans précédent. Un déraillement dans l’Ohio, qui pousse le gouvernement américain à porter plainte contre la compagnie ferroviaire. Un déraillement meurtrier aux Pays-Bas. Un déraillement en Suisse, qui fait plus de 12 blessés. Le tout en courte succession.
Cette apparente loi des séries semble, à juste titre,  » Read more about: Rail et mobilité N°76 (07 Avril 2023)  »