Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021)

Régions, le bon plan

“Elles sont venues, elles sont toutes là, dès qu’elles ont entendu le plan” aurait pu chanter Aznavour. Car elles sont (presque) toutes présentes dans cette newsletter. Fortes des engagements et partenariats avec l’état dans le cadre du plan CPER 2021-2027, elles présentent (presque) toutes leurs projets de rénovation de petites lignes, d’investissement dans l’hydrogène, d’aménagements pour le fret, de projets sociétaux … Tout ça donne une raison de plus de croire à une sortie de tunnel,  » Read more about: Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021)  »

Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021)

Se projeter

Rien à voir avec nos chers projeteurs 😉 Mais le monde ferroviaire semble se projeter dans le futur : Le vaisseau amiral SNCF conjure l’épidémie en planifiant son chemin vers la neutralité carbone, les pays préparent le terrain pour l’arrivée de nouvelles technologies, les régions investissent massivement dans la modernisation de leur infrastructure et le monde de l’entreprise est tout affairé à fusionner, créer des partenariats ou mordre des parts de marchés au travers d’acquisitions.  » Read more about: Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021)  »

Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021)

Bonne Année !

L’an dernier, c’était au ferroviaire que cette newsletter adressait ses voeux. Après l’épreuve qu’a été 2020 pour beaucoup d’entre nous, élargissons le spectre un peu 🙂 Sans autre formalité, et du fond du coeur, je vous souhaite une très bonne année à tou(te)s. 

L’actu de ce numéroGros titres

SNCF : 4 milliards de recapitalisation et autres bonnes nouvelles. La lumière est belle à la sortie(?) du tunnel pour la SNCF: outre l’aide de 4,05MM€ accordée par l’état dans le cadre d’un plan de relance de 4,7MM€ (dont 2,3 pour des travaux!),  » Read more about: Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°51 (09 Décembre 2020)

Titre : HydrogèneJusqu’ici plus présent à l’étranger et trusté dans l’hexagone par Alstom, l’hydrogène voit sortir de nombreux projets des cartons et la concurrence avancer. Siemens tente de rattraper son retard sur Alstom, la France suit d’une longueur l’Allemagne et la perspective de voyager à moyen terme sur un train à hydrogène semble de plus en plus réaliste. Décarbonisation, maillage fin, exportations et nouveaux emplois, qui s’en plaindra? Là où il y a de l’hydrogène, il y a du plaisir?  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°51 (09 Décembre 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°50 (09 Novembre 2020)

Titre : Et de 50!La pandémie flambe dans le monde entier, causant tragédies humaines et catastrophes financières, mais aussi évolutions sociétales. Le sort de la plus grosse économie du monde se joue sous nos yeux. Mais je choisis un évènement plus local et beaucoup plus nombriliste pour le titre de cette newsletter. Car oui, c’est la 50ème 🙂 Merci à celles et ceux qui ont contribué sources et remarques, et aux 50 suivantes 🙂 Au programme,  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°50 (09 Novembre 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°49 (12 Octobre 2020)

Titre : Décennie ferro.“La prochaine décennie sera celle du transport ferroviaire”. C’est dit, c’est promis, c’est juré. Pas de bol, c’est en Espagne que la SNCF peut annoncer ça 😉 Sa représentante sur place se base malgré tout sur l’important plan de relance en cours en France. Et c’est vrai qu’on semble passer des beaux discours aux contrats, aux appels d’offres et aux chèques. Alors, cette fois, on croit ? 🙂

L’actu de ce numéro

Ferroviaire : “Trois dispositions importantes ont été actées aujourd’hui” Discours de Jean Castex au technicentre SNCF du Brézet,  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°49 (12 Octobre 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°48 (7 Septembre 2020)

Titre : France RelanceCa sonne comme une phase de match de rugby, mais il s’agit du plan présenté le 3 Septembre pour faire rebondir la France sur une bonne trajectoire pour 2030. Alors que l’épidémie de Covis connaît sa propre relance spontanée et d’amplitude, cette rentrée est donc placée sous le signe de la relance économique et écologique. Et le ferroviaire semble tirer ses marrons du feu. Dans ce numéro, revue des points de vues à ce sujet.  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°48 (7 Septembre 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°47 (22 Juillet 2020)

Thèse Antithèse :Le Bac est terminé, et s’il y a des loustics concernés dans vos familles, j’espère que le succès a été au rendez-vous ! Pour moi, il s’est terminé il y a … un bail 😉 Mais les nouvelles de cette newsletter m’évoquent les bonnes vieilles recettes que mes profs de Français tentaient désespérément de graver dans ma tête … Thèse Antithèse Synthèse. Entout cas, les deux premières. Parce que, pour la synthèse, on semble encore loin du compte.  D’un côté,  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°47 (22 Juillet 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°46 (22 Juin 2020)

​Edito : ​A l’heure des comptes​Evidemment, maintenant que le décompte des cas et des décès liés à l’épidémie de Covid a significativement diminué, c’est le contre coup économique qui préoccupe. Les points de PIB perdus, la récession probable, ​et jusqu’à quand ?  Mais ​d’autres types de comptes se règle en ce moment. Les dérapages – financiers et de délais – des grands projets d’infrastructure, par exemple. Et celui ​des différents de visions stratégique et d’investissements lourds ​au sein de Keolis.  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°46 (22 Juin 2020)  »

Rail et mobilité (édition experts) – N°45 (25 Mai 2020)

​Edito : ​L’heure d’un vrai Green Deal?​Plus proches – on l’espère – de la sortie du tunnel que de l’entrée, les entreprises et états les plus touchés par l’épidémie Covid font les comptes, demandes aides et subventions, négocient des accords et plaident la cause de leur secteur. Alors que la vie privée pourrait pâtir des mesures prises pour combattre le virus, le bilan économique et social est très lourd et on peut aussi s’inquiéter de l’impact sur l’environnement,  » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°45 (25 Mai 2020)  »