Rail et mobilité (édition experts) – N°25 (01 Nov 2019)
Edito : Le fret enfin à l’honneur?
Depuis les mois que nous publions cette newsletter, l’essentiel des actualités concernant le fret ferroviaire ont été … plutôt négatives. Constats d’échecs, manque d’investissement, faible part modale, lignes fermées, coût au kilomètre trop élevé … rien d’encourageant. Sauf que … dans la réalité, de « petites » initiatives semblent fleurir et porter leurs fruits sur le terrain. Comme la ligne Regiorail pour acheminer des matières premières d’Est en Ouest à travers la France. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°25 (01 Nov 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°24 (25 Oct 2019)
Edito : Afrique à fric ?
Certains économistes estiment que la plus forte croissance mondiale se situera en Afrique en 2030. Et nombreux sont les pays en panne de vélocité interne à vouloir s’accrocher au wagon africain quand il prendra de la vitesse. La Russe et l’Inde au Ghana. La Chine dans la corne. La Turquie en Ethiopie. L’Empire du milieu, levé plus tôt que les autres, est en passe de devenir l’Empire de partout, et c’est la course pour profiter des restes du gateau. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°24 (25 Oct 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°23 (18 Oct 2019)
Edito : IA qu’à demander
L’IA, c’est mon dada. Ou plutôt, ça l’était. C’était ma spécialisation à l’université, il y a … quelques années. Puis le sujet a plus ou moins hiberné, avant de resurgir, d’hiberner à nouveau, de resurgir. A chaque résurrection, l’intelligence artificielle était annoncée comme une (irréaliste, ndlr) terre promise, avant de décevoir à nouveau à la suite d’investissements massifs. Aujourd’hui, je pense que c’est (un peu) différent. Les investissements sont soutenus par des entreprises, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°23 (18 Oct 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°22 (11 Oct 2019)
Edito : La formation au coeur du ferroviaire
Evidemment, on est de parti pris. La formation représente une partie conséquente de notre activité et la transmission est une de nos deux valeurs fondamentales ! Mais on n’est pas les seuls à penser que la formation a un rôle clé à jouer dans le développement du ferroviaire. Pour preuve, l’ONCF et l’UICF veulent créer une académie ferroviaire africaine, la pétillante association Mecateamcluster est en train de mettre la formation au coeur de son offre et la 5e édition du congrès mondial sur la formation ferroviaire a lieu en ce moment même au Maroc. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°22 (11 Oct 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°21 (04 Oct 2019)
Edito : Régime vert pour les transports
Air France va volontairement compenser les émissions de C02 de ses vols interieurs. La SNCF se dote progressivement d’une SmartGrid pour lisser ses pics de consommation. La possible fusion entre Eurostar et Thalys sera profitable à l’environnement. La Tunisie amorce une révolution énergétique de ses transports. Alstom et l’état poussent pour que l’hydrogène remplace le diesel. La Suisse électrifie à tour de bras, et l’axe de mobilité douce de Genève est victime de son succès. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°21 (04 Oct 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°20 (27 Septembre 2019)
Edito : Investir, vraiment?
Investir (dans la maintenance, dans la recherche …) coute tellement moins cher que réparer ou développer en urgence qu’on peut se demander par quelle abberration les gouvernements ne le font pas. Le Senegal voit son réseau s’effrondrer par manque d’investissement, l’Allemage va devoir se saigner de 100 milliards pour rénover le sien, et les perspectives de la filière ferroviaire du MécateamCluster semble radieuse grâce aux investissements. Alors pourquoi hésiter ? D’un autre côté, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°20 (27 Septembre 2019) »
Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas
Le Rail, le 16 Octobre 2019.
La Chine et les Etats-Unis investissent des milliards dans l’intelligence artificielle. Le président Poutine a déclaré que le pays le plus en avance sur ce plan dominerait le monde. Et les Pays-Bas souhaitent combler leur retard en la matière.
Le programme ‘Kickstart AI‘ promouvoir, stimuler et accélérer le développement de la technologie de l’IA dans le pays en investissant pour recruter des professeurs capables d’enseigner le sujet dans les entreprises et stimuler l’utilisation du Big Data. » Read more about: Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas »
Rail et mobilité (édition experts) – N°19 (20 Sept 2019)
Edito : Farandou aux manettes.
Une nouvelle page se tourne pour la SNCF. Philippe Jeantet, longtemps pressenti pour succéder à Guillaume Pépy n’aura donc pas reçu la préférence du gouvernement, et c’est Jean-Pierre Farandou qui sera bientôt à la barre de la SNCF. Plus que le choix de la personne, c’est le timing de ce changement de capitaine qui me semble intéressant. Il intervient alors que les priorités sociétales changent radicalement et à une vitesse que peu auraient pu prédire il y a quelques années. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°19 (20 Sept 2019) »
KLM remplacera la liaison Amsterdam-Bruxelles par un partenariat ferroviaire
Air Journal, le 15 Septembre 2019.
Pieter Elbers, président de KLM, confie que «le transport intermodal impliquant des trains et des avions reste une activité complexe et difficile. La rapidité est essentielle, non seulement pour le train lui-même, mais également pour le processus de transfert à l’aéroport. »
Mais, à l’époque de la honte de voler, et pour soutenir l’initiative ecoresponsable «Fly Responsibly» visant à créer un avenir durable pour le transport aérien, » Read more about: KLM remplacera la liaison Amsterdam-Bruxelles par un partenariat ferroviaire »
Rail et mobilité (édition experts) – N°18 (13 Sept 2019)
Edito : Enchevironnement (?!)
Le monde politique et l’univers ferroviaires sont à nouveau intimement liés dans l’actualité de la semaine. Du noeud ferroviaire Lyonnais au tunnel Lyon-Turin, aux contrecoups toujours d’actualité de la fusion échouée entre Alstom et Siemens, aux conventions entre la Suisse et le Maroc et l’Inde, à la loi mobilité écharpée par certains syndicats, au muselage de Keolis, et au poids conséquent que pèsera le rail dans les probables élections britaniques, l’enchevêtrement inévitable des deux mondes semble de plus en plus prégnant. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°18 (13 Sept 2019) »