Japon. Des nouilles pour les lève tôt !
Le Quotidien du tourime, le 23 Janvier 2019. En France, nous sommes plein d’ambition : on dit que « Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt ». En Angleterre, les promesses sont un peu plus modestes : « The early bird catches the worm » (l’oiseau matinal attrape le ver). Au Japon, ce sont des nouilles qui […]
Ouverture à la concurrence de la SNCF, c’est parti ?
Le bulletin des communes, le 14 Janvier 2019. Fin 2019, le ministère des Transports va pour la première fois donner accès au réseau ferré à un autre opérateur que la SNCF. Les lignes internationnales sont ouvertes à la concurrence depuis 2009 mais la concurrence intérieure commence à peine. La première ville concernée sera peut-être Nantes, […]
« breeze ». Les trains à hydrogène d’Alstom débarquent bientôt en Grande Bretagne
L’Info Durable, le 13 Janvier 2019. Partenaires depuis 15 ans, Alstom et Eversholt Rail projettent de rénover les rames Class 321, un des matériels roulants les plus fiables du Royaume-Uni, reconfiguré pour créer un train propre et capable de rouler à 140km/h de manière moins bruyante et en n’émettant que de l’eau et de la […]
Histoire : quand le génie ferroviaire innovait, en 1886 !
Le Journal de Montreal, le 5 Janvier 2019. 25 ans après l’inauguration du pont Victoria par le Grand Tronc, une compagnie concurrente, le Canadien Pacifique, souhaite construire son propre pont pour traverser le fleuve Saint Laurent. La particularité de ce second pont est l’innovation dont fait preuve la construction. Pour éviter des problèmes d’embâcle de […]
La Chine pousse le fret ferroviaire pour éliminer l’utilisation du diesel
Le Blog Auto, le 5 Janvier 2019. En Chine, la demi-mesure ne semble pas exister. Conscient de la forte pollution régnant dans de nombreuses zones du pays, le gouvernement publie le 1er Juin 2018 un rapport décrivant la mise en oeuvre de la réglementation la plus stricte jamais édictée sur les émissions de véhicules. L’objectif […]
Taxirail : et si le train du futur était français ?
Tourmag, le 3 Janvier 2019. La start-up bretonne Exid C&D propose une solution intéressante à la désertification ferroviaire que déplorent de nombreuses zones rurales en France. Au lieu de s’intéresser aux lignes centralisées à très hautes performances, Régis Coat, président d’Exid C&D, s’intéresse plus à maintenir vivant les liaisons entre les centres urbains des zones […]
La Chine se dotera de 3000km de lignes à grande vitesse en 2019
People Daily, le 4 Janvier 2019. En Chine, le réseau des trains à grande vitesse atteint déjà 29 000km, soit plus des deux tiers du total des lignes à grande vitesse du monde entier. Mais l’empire du milieu n’entend pas s’arrêter en si bon chemin et va rajouter 3200km de voies à ce réseau […]
Le train reconnectera bientôt les deux Corées
SputnikNews, 26 Décembre 2018. Miracle de Noël ou presque 🙂 Même si aucun chantier commun n’est encore annoncé, le projet étant dépendant des sanctions américaines pesant sur la Korée du Nord et le progrès des discussions sur la dénucléarisation, l’engagement des deux Corées à recréer et moderniser les lignes routières et ferroviaires entre elles […]
Des compagnies de fret ferroviaire s’allient en faveur du climat
Tendances, LeVif, 14 Décembre 2018. L’alliance « Rail freight forward » vient de voir le jour, sous l’impulsion de 15 sociétés de transport de marchandises ferroviaire, pour faire avancer la lutte contre le dérèglement climatique. Ces entreprises ont l’ambition de faire passer de 18% à 30% la part du rail dans le transport total de marchandises […]
Angel Trains et Stratasys, un partenariat pour développer la fabrication additive ferroviaire
3Dnatives, le 12 Décembre 2018. L’impression 3D gagne l’ingénierie ferroviaire ! Angel Trains, une des principales sociétés de leasing ferroviaire train de Grande Bretagne, a débuté une collaboration avec le cabinet ESG Rail et la société d’impression 3D Stratasys pour produire des composants intérieurs qui ont été approuvés pour une utilisation commerciale. L’objectif de […]