Extension du domaine français pour le fret XXL
Transport Rail, le 16 Mars 2019. La cote standardisée pour les trains de fret est de 750 m en France. Divers essais et projets pour porter cette longueur à 850m, 1000m et 1500m ont été réalisés ou sont à l’étude. Même en tenant compte de l’installation d’un dispositif d’accompagnement du freinage en queue de […]
Le Sénat renforce le financement du projet de Loi d’Orientation des Mobilités (LOM)
La banque des territoires, le 06 Mars 2019. La commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, a adopté 240 amendements au projet de loi d’orientation des mobilités, louant les objecitfs du texte mais lui reprochant un manque de volet financier établi. La vocation de boite à outils pour la mobilité du […]
Les 15 villes françaises championnes de la mobilité
Business Insider, le 06 Mars 2019. Pour la première fois en 2019, le thinktank Les Clés de la Mobilité et la société de location longue durée Athlon viennent de publier une étude portant sur l’attractivité des 75 villes les plus peuplées de France vis à vis de la mobilité. Leur constat est celui d’une […]
Quand le transport ferroviaire fait sa révolution !
Le Parisien, le 03 Mars 2019. On ne présente plus Hyperloop, le train qui circulera bientôt à la vitesse d’un avion dans des tubes à faible pression, fruit de l’imagination d’Elon Musk et de ses équipes. Présenté au monde sous la forme d’un livre blanc pour que de nombreuses startups puissent en développer leur propre […]
Le Royaume Uni passera-t-il à l’hydrogène pour ses transports ferroviaires ?
La Lettre du Cheminot, le 28 Février 2019. Peu de temps après l’annonce du projet de train à pile hydrogène Alstom / Eversholt Rail intitulé Breeze, et en marge d’autres projets bimodes (caténaire + hydrogène), c’est au tour de la société Vivarail d’annoncer un matériel roulant à hydrogène pour les lignes britanniques. Un matériel recyclant […]
La Grande Vitesse ferroviaire fait son show
Cité des Sciences et de l’Industrie, le 19 Février 2019. Comment déplacer un train de 400 tonnes à 320km/h ? Comment conçoit-on et construit-on une LGV ? Comment assure-t-on la sécurité des trains à grande vitesse ? Ce sont trois des questions abordées dans l’exposition temporaire de la Cité des Sciences et de l’Industrie […]
Spacetrain. L’aérotrain électrique du futur proche ?
Actu.fr, le 18 Février 2019. Il y a 40-50 ans, l’aérotrain représentait un sérieux concurrent du TGV. En se débarassant des frottements grâçe à un déplacement sur coussin d’air, l’aérotrain avait marqué les premiers points dans le combat qui opposait les deux technologies. Un combat rapidement terminé par le choix politique en faveur du TGV […]
Quel rôle pour les gares après l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire ?
La Tribune, le 11 Février 2019. Dans cette longue interview accordée à La Tribune, Patrick Jeantet (PDG de SNCF Réseau) et Patrick Ropert (directeur général de SNCF Gares & Connexions) détaillent l’avenir des gares après que le marché du transport ferroviaire de passagers aura été ouvert à la concurrence. L’entretien est axé autour des 3 […]
Le ferroviaire au service de la croissance du port de Barcelone
L’antenne, le 06 Février 2019. 2018, année des records pour le port de Barcelone qui enregistre une croissance de trafic de près de 10% par rapport à l’année précédente. Le port Catalon a des raisons de sourire puisque cette bonne santé s’affiche à la fois sur une grande variété de types de produits, mais aussi […]
La plus longue oeuvre de street art au service du fret et de l’environnement
L’antenne, le 06 Février 2019. Nous vous parlions de Rail Freight Forward au mois de Décembre dernier. Cette alliance d’entreprises européennes vise à atteindre une part modale du fret ferroviaire de 30% en 2030, soit un quasi doublement de la valeur de 2018, pour une économie annuelle de près de 30 millions de tonnes de […]