Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas
Le Rail, le 16 Octobre 2019.
La Chine et les Etats-Unis investissent des milliards dans l’intelligence artificielle. Le président Poutine a déclaré que le pays le plus en avance sur ce plan dominerait le monde. Et les Pays-Bas souhaitent combler leur retard en la matière.
Le programme ‘Kickstart AI‘ promouvoir, stimuler et accélérer le développement de la technologie de l’IA dans le pays en investissant pour recruter des professeurs capables d’enseigner le sujet dans les entreprises et stimuler l’utilisation du Big Data. » Read more about: Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas »
Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet
RTS, le 14 Juillet 2019.
Une locomotive diesel-electique à 200 000 euros pour le passionné de rail qui a tout ?
Même s’il peut faire sourir, l’initiative des CFF a un double bénéfice : faire du bien aux finances de l’entreprise, et promouvoir l’économie durable en permettant à du matériel roulant comme non roulant de commencer une seconde vie.
Selon le porte-parole des CFF Stephan Wehrle, la vente cible « en premier des marchands professionnels et des entreprises industrielles. » Read more about: Les Chemins de fer fédéraux mettent en vente leurs vieux trains sur Internet »
Japon : une limace provoque un chaos ferroviaire
LCI, le 23 Juin 2019.
On peut opérer les trains les plus luxueux, les trains les plus rapides et les trains les plus ponctuels du monde, on est quand même parfois vulnérable aux pannes les plus invraissemblables.
Le 30 mai dernier, plusieurs lignes du sud de l’archipel opérées par JR Kyushu avaient connu des pannes de courant qui avaient causé l’annulation de 26 trains et le retard de 12 000 passagers. Après enquète, » Read more about: Japon : une limace provoque un chaos ferroviaire »
Au Japon, le Nanatsuboshi, folie ferroviaire à « sept étoiles »
Le Monde, le 15 Juin 2019.
Le Japon a la passion des trains. Des plus rapides Shinkansen (Alpha-X, 400 km/h) reliant les grandes villes, aux minuscules tortillards desservant les campagnes, en passant par les créations les plus luxueuses et éxotiques.
211 compagnies ferroviaires majoritairement privées y proposent des créations d’architectes aux styles et ambitions variées. JR Kyushu propose des croisières de luxe dans le Nanatsuboshi, un train d’ambiance belle époque disposant d’un piano bar et d’un restaurant gastronomique. » Read more about: Au Japon, le Nanatsuboshi, folie ferroviaire à « sept étoiles » »
400 km/h : le Japon repousse les limites du transport ferroviaire
Express Business, le 13 Mai 2019.
La société de transport Japonaise JR East commence les test d’un Shinkansen (train à grande vitesse) de nouvelle génération pour atteindre une vitesse d’exploitation de 360km/h, ce qui en ferait le Shinkansen le plus rapide. Pour atteindre sa vitesse de pointe de 400 km/h, l’Alfa-X (nom du nouveau train) dispose d’un nez profilé de 22 m de long et de systèmes de freinage et de suspension très élaborés. » Read more about: 400 km/h : le Japon repousse les limites du transport ferroviaire »
SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport
Coolamnews, le 07 Mai 2019.
A Eilat, le déplacement de l’aéroport Ilan Ramon dans la vallée de Timna a rendu la ville et la zone hotelière beaucoup moins faciles d’accès. Le trajet peut aujourd’hui prendre une heure en raison du trafic. La ville a donc signé un protocole d’accord avec la jeune société américaine Skytran pour la construction d’un système de transport ferroviaire aérien de type Maglev qui pourrait réduire ce temps de parcours significativement. » Read more about: SkyTran : Le bolide suspendu qui reliera Eilat à son nouvel aéroport »
Le projet ferroviaire Laos-Chine progresse plus rapidement que prévu
Siam Actu, le 08 Avril 2019.
Difficile d’évoquer le ferroviaire international sans mentionner la Chine, qui investit massivement dans toutes les directions : développement du transport ferroviaire urbain, du fret, de la grande vitesse sur de grandes distances … mais aussi dans le développement de liaisons directes avec ses voisins immédiats.
Le projet de chemin de fer Laos-Chine, long de 414 km initié en 2001 mais dont les travaux ne commencèrent qu’en 2016 a pour but de désenclaver le Laos. » Read more about: Le projet ferroviaire Laos-Chine progresse plus rapidement que prévu »
Commerce Asie-Europe, le fret ferroviaire russe fait bouger les lignes
Sputnik France, le 03 Avril 2019.
En France et ailleurs en Europe, fret est le plus souvent encore synonyme de route et de transport maritime. En France, les infrastructures portuaires et la priorité accordées aux lignes à grande vitesse par rapports aux dessertes locales jouent en la défaveur du fret ferroviaire. Mais le transfert ferroviaire rapide depuis la Chine commence à bouleverser la donne. Alexeï Grom, président d’UTLC-ERA, cherche aujourd’hui à rallier des partenaires Europées autour d’un projet commun de grande envergure comme celui mis en place en Russie et qui a multiplié par 15 le fret ferroviaire en 8 ans. » Read more about: Commerce Asie-Europe, le fret ferroviaire russe fait bouger les lignes »
Union du Maghreb arabe: Le projet de la ligne ferroviaire reliant les trois pays a été présenté
HuffPost Maghreb, le 30 Mars 2019.
L’Union du Maghreb arabe veut lancer une ligne ferroviaire reliant le Maroc, l’Algérie et la Tunisie (de Casablanca à Tunis, via Alger) qui s’étendra sur environ 2.350 km. Après une campagne d’information et de publicité pour la réhabilitation et la modernisation de la ligne de chemin de fer transmaghrébine lancée en janvier 2019, une étude de faisabilité a été présentée.
L’UMA précise que les plus mesures les plus importantes sont la création d’un nouveau tronçon ferroviaire traversant la frontière entre la Tunisie et l’Algérie, » Read more about: Union du Maghreb arabe: Le projet de la ligne ferroviaire reliant les trois pays a été présenté »
Le Royaume Uni passera-t-il à l’hydrogène pour ses transports ferroviaires ?
La Lettre du Cheminot, le 28 Février 2019.
Peu de temps après l’annonce du projet de train à pile hydrogène Alstom / Eversholt Rail intitulé Breeze, et en marge d’autres projets bimodes (caténaire + hydrogène), c’est au tour de la société Vivarail d’annoncer un matériel roulant à hydrogène pour les lignes britanniques. Un matériel recyclant d’anciennes rames du métro de Londres et exploitant leur modularité pour y implanter des réservoirs d’hydrogène apportant une autonomie de 100km sans nuire à l’habitabilité pour les passagers. » Read more about: Le Royaume Uni passera-t-il à l’hydrogène pour ses transports ferroviaires ? »