Rail et mobilité (édition experts) – N°34 (12 Janvier 2020)
Edito : Et ça repart?
Diminution du conflit social ou lassitude des médias, les actus de la semaine retrouvent un peu de volume et – surtout – de variété. Laissant volontairement de côté les nouvelles de gouvernance qui ont dominé les mois précédents, j’ai envie de citer les efforts du gouvernement Allemand pour ne pas voir la rentabilité comme seule métrique de qualité, les succès commerciaux permanents d’Alstom (qui semble bien se remettre de son mariage raté), » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°34 (12 Janvier 2020) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°33 (03 Janvier 2020)
Edito : Bonne année au rail!
En ce début 2020, on serait tenté de clamer « Ô rail, ô désespoir », ou « Sick transit » pour la anglo-latinophiles, tant le secteur est sujet au trouble. L’actualité est toujours dominée par les mouvements de grèves et les tensions sociales (il faut d’ailleurs aller chercher à l’étranger des médias qui parlent d’autre chsose !!) Le fret titube encore au bord du précipice. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°33 (03 Janvier 2020) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°32 (27 Décembre 2019)
Edito : La Der des Ders
Le terme pourrait s’appliquer au conflit qui oppose en ce moment le gouvernement à de nombreuses corporations et semble atteindre les sommets des précédents des années 80 et 90. Celui-ci sera-t-il le dernier, si la SNCF devient une entreprise comme les autres et si les régimes des retraites sont uniformisés? Je n’en sais rien. Mais, surtout, égoïstement, je faisais allusion à cette newsletter, dernière de l’année 2019 et qui a maintenant trouvé son rythme (même si la section actu est ici un peu chétive, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°32 (27 Décembre 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°31 (20 Dec 2019)
Edito : Perturbé
C’est le mot qui revient le plus souvent dans les médias cette semaine : perturbé Il s’agit bien évidemment du traffic ferroviaire, en cette période de grogne sociale autour du sujet de la réforme des retraites. Et il semble que le grêve soit un sujet plus intéressant que tous les autres, si on se base sur les pures statistiques des gros titres. Mais quelques informations non sociales intéressantes surnagent malgré tout en cette fin d’année à la fois festive et rebelle. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°31 (20 Dec 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°30 (06 Dec 2019)
Edito : L’ouverture à la concurrence boudée par les régions ?
Evidemment, la star médiatique de la semaine, c’est la grève. Présente évidemment en France, mais aussi en Angleterre, au Canada, au Sénégal et, probablement, ailleurs, elle va inévitablement occuper les gros titres de la semaine à venir. Profitons-en pour nous intéresser à un autre sujet tendance, l’ouverture à la concurrence. Effective sur les lignes régionales depuis le 3 Décembre, elle provoque des réactions mélangées. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°30 (06 Dec 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°29 (29 Nov 2019)
Edito : Ecce LOM
Si vous trouvez le jeu de mot pas terrible, il y a bien pire sous l’actu de la semaine, vous êtes prévenu(e). Vraiment désolé. Mais plus sérieusement, l’actualité de la semaine semble dominée d’une part par les nouvelles en provenance de la Suisse (lancement imminent de lignes transfrontalières, belle croissance du trafic international, collaboration avec la SNCF pour aider les dessertes locales) et – moins gai – la profonde sinistrose du fret ferroviaire. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°29 (29 Nov 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°28 (22 Nov 2019)
Edito : De la variété, en attendant le 5 Décembre
Dans une semaine débute la grande bataille du rail du quinquennat. En temps de grève, les médias n’ont que ce mot à la bouche. Prévoyons donc une disette informationnelle pour les prochaines newsletters, puisque ce sont des sujets non techniques et polarisants que nous ne souhaitons pas aborder ici. En attendant cette guerre des tranchées, savourons une semaine riche où les mouvements de fonds encore signaux faibles, » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°28 (22 Nov 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°27 (15 Nov 2019)
Edito : Compter avec l’Afrique
Presque partout dans le monde, les projets ferroviaires rivalisent de prouesses technologiques et de records. Que ce soient les trains maglev en Asie, la digitalisation des lignes en Europe ou les courses d’ouvrages d’arts (c’est nouveau!), l’essentiel de ces exploits pourtant semblent bien loin de l’Afrique, de ses catastrophes, retards et autres projets inachevés. Pour autant, le discours officiel est optimiste. Le Président de la Banque africaine de développement clame haut et fort qu’il faut désormais « compter avec l’Afrique ». » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°27 (15 Nov 2019) »
Rail et mobilité (édition experts) – N°26 (08 Nov 2019)
Edito : Lifestyle gagnat
Créer un palmarès des plus belles gares d’Europe sans mentionner la gare au centre du monde, à Perpignan (dixit Dali), ni la gare avec la vue sur la Bonne Mère, ça relève de l’anti-sudisme primaire! Mais c’est vrai que de plus en plus de gares sont belles. Architecturalement, pour le prestige, certes, mais aussi agréables pour l’usager. Tout comme le sont les trains. Le retard des rames Bombardier et leurs difficultés techniques n’enlèvent rien à la volonté affichée d’améliorer le comfort. » Read more about: Rail et mobilité (édition experts) – N°26 (08 Nov 2019) »
Ligne Perpignan-Rungis : Novatrans propose une solution de combiné rail-route
Actu Transport Logistique, le 05 Novembre 2019.
Quand la liaison ferroviaire Perpignan Rungis a cessé de fonctionner cet été à cause de matériel trop vétuste, la solution de remplacement a consisté en 25 000 trajets de camions annuels. Une catastrophe pour l’environnement et un revers de plus pour le fret ferroviaire.
Plusieurs pistes envisagées ont été autant de coups d’épée dans l’eau mais la remise en état de 40 wagons promise par le gouvernement permettrait, » Read more about: Ligne Perpignan-Rungis : Novatrans propose une solution de combiné rail-route »