Rail et mobilité N°57 (19 Juillet 2021)
Bienvenue Valse Hésitation
Entre des périodes de stabilité s’intercalent toujours des moments plus chaotiques, des valses hésitations, où chacun fait des essais, revient en arrière, modifie des plans … Cela semble être le cas aujourd’hui. D’un côté, les grands projets de mobilité de notre époque prennent leur envol, comme le désormais célèbre Tunnel Lyon-Turin. De l’autre, des projets ambitieux naissent (trains à grande vitesse en Amérique du Nord), TEE v2, objectifs de filière et d’autres, » Read more about: Rail et mobilité N°57 (19 Juillet 2021) »
Séminaire Experts – Eté 2021
“C’est bon de se retrouver”. Voilà le premier constat commun lors de ce premier séminaire en présentiel depuis près de 18 mois de crise sanitaire. Le 6 Juillet dernier, nous avons pu rompre ce cycle d’isolement et nous retrouver, selon notre habitude, autour d’une bonne table, puis dans une salle de réunion pour discuter projets et perspectives.
Notre lieu de rendez-vous, sur l’Ile Saint-Germain, nous a permis de profiter pleinement d’une des plus belles journées d’une saison jusqu’ici assez pluvieuse. » Read more about: Séminaire Experts – Eté 2021 »
Rail et mobilité N°56 (07 Juin 2021)
Le retour des grands projets
L’actualité politique des mois précédents, en particulier la perspective de la signature du CPER 2021-2027, avait propulsé les projets régionaux sur le devant de la scène. Et cette actualité continue de vivre au travers d’annonces de réouvertures de lignes ou de collectifs rappelant le monde politique à ses promesses. Mais c’est surtout à l’international que se dessinent les projets les plus médiatisés. En particulier ceux jouant un rôle déterminant dans la poursuite des objectifs climatiques, » Read more about: Rail et mobilité N°56 (07 Juin 2021) »
Rail et mobilité N°55 (20 Avril 2021)
Un nouveau site pour Aptitude 🙂
Cette newsletter est la première réalisée sur notre nouveau site ! Un grand merci à toutes les personnes impliquées dans ce beau projet. J’espère que le nouveau design vous plaît que vous trouverez le contenu de ce numéro aussi intéressants que leur emballage 😉
L’actu de ce numéro
Gros titres
Refonte de la protection du domaine public ferroviaire. Une ordonnance du 14 avril modifie les dispositions applicables pour : déterminer les modalités de délimitation du domaine public ferroviaire et précise les règles applicables aux travaux réalisables. » Read more about: Rail et mobilité N°55 (20 Avril 2021) »
Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021)
Régions, le bon plan
“Elles sont venus, elles sont tous là, dès qu’ils ont entendu le plan” aurait pu chanter Aznavour. Car elles sont (presque) toutes présentes dans cette newsletter. Fortes des engagements et partenariats avec l’état dans le cadre du plan CPER 2021-2027, elles présentent (presque) toutes leurs projets de rénovation de petites lignes, d’investissement dans l’hydrogène, d’aménagements pour le fret, de projets sociétaux … Tout ça donne une raison de plus de croire à une sortie de tunnel, » Read more about: Rail et mobilité N°54 (01 Mars 2021) »
Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021)
Se projeter
Rien à voir avec nos chers projeteurs 😉 Mais le monde ferroviaire semble se projeter dans le futur : Le vaisseau amiral SNCF conjure l’épidémie en planifiant son chemin vers la neutralité carbone, les pays préparent le terrain pour l’arrivée de nouvelles technologies, les régions investissent massivement dans la modernisation de leur infrastructure et le monde de l’entreprise est tout affairé à fusionner, créer des partenariats ou mordre des parts de marchés au travers d’acquisitions. » Read more about: Rail et mobilité N°53 (27 Janvier 2021) »
Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021)
Bonne Année !
L’an dernier, c’était au ferroviaire que cette newsletter adressait ses voeux. Après l’épreuve qu’a été 2020 pour beaucoup d’entre nous, élargissons le spectre un peu 🙂 Sans autre formalité, et du fond du coeur, je vous souhaite une très bonne année à tou(te)s.
L’actu de ce numéro
Gros titres
SNCF : 4 milliards de recapitalisation et autres bonnes nouvelles. La lumière est belle à la sortie(?) du tunnel pour la SNCF: outre l’aide de 4,05MM€ accordée par l’état dans le cadre d’un plan de relance de 4,7MM€ (dont 2,3 pour des travaux!), » Read more about: Rail et mobilité N°52 (07 Janvier 2021) »
Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas
Le Rail, le 16 Octobre 2019.
La Chine et les Etats-Unis investissent des milliards dans l’intelligence artificielle. Le président Poutine a déclaré que le pays le plus en avance sur ce plan dominerait le monde. Et les Pays-Bas souhaitent combler leur retard en la matière.
Le programme ‘Kickstart AI‘ promouvoir, stimuler et accélérer le développement de la technologie de l’IA dans le pays en investissant pour recruter des professeurs capables d’enseigner le sujet dans les entreprises et stimuler l’utilisation du Big Data. » Read more about: Quand le rail s’associe au développement de l’intelligence artificielle aux Pays-Bas »
Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai
Le Figaro, le 23 Juillet 2019.
Imaginez atterrir d’un vol et vous retrouver sur un train sans avoir quitté votre fauteuil … pendant ce temps, votre avion est en train de redécoller avec 14 containers de marchandises à bord.
Au premier abord, c’est surprenant. Mais il y a 2 ans, la société Akka Technologies a proposé un concept permettant de mettre ce scénario en application et résumé mieux que par des mots dans la vidéo ci-dessous. » Read more about: Le prototype d’avion-train Link & Fly réussit son premier vol d’essai »
La SNCF vise le zéro émission en 2035
La lettre du cheminot, le 15 Juillet 2019.
Aujourd’hui, Le train est responsable de 2,6 % des émissions de CO2 du secteur des transports. La SNCF annonce qu’elle souhaite atteindre la neutralité de ses émissions non pas en 2050 comme l’exigent les normes européennes mais en 2035.
Pour devancer la législation d’une telle marge, l’entreprise, déjà engagée sur des pistes de développement durable, va systématiser ses efforts et industrialiser sa démarche.
Trois axes sont décrits : une réduction de la consommation, » Read more about: La SNCF vise le zéro émission en 2035 »