Rail et mobilité N°83 (30 Novembre 2023)

La Relève Alstom ne sera plus jamais le même. Après les cessions de participations et filiales censées le remettre à flot, le constructeur n’aura pas le même visage. Pas plus qu’après la mise en production des nombreuses innovations qu’il dévoile. Valdunes, Railcoop et les autres entreprises ferroviaires en souffrance aussi s’adapteront ou périront. Avec ou […]

Rail et mobilité N°82 (27 Octobre 2023)

Constant, pas content C’est bien sûr au fret ferroviaire que ce titre fait allusion. Au fil des newsletters, les nouvelles vont et viennent, avec leur lot de mauvaises nouvelles – souvent climatiques – et de bonnes, et le plus souvent une dominante positive pour le ferroviaire dans son ensemble. Mais celles concernant ce mode de […]

Rail et mobilité N°81 (22 Septembre 2023)

Terreur Nature Effondrement d’un pont ferroviaire en Norvège, éboulement en Maurienne, effondrement d’un pont ferroviaire en Inde, inondations de voies en Touraine, inondations destructrices dans l’Hérault, sans parler de la tragédie Lybienne, le tout en seulement un mois. L’exceptionnel d’hier devient la norme d’aujourd’hui. Les fans de Nassim Taleb y verront un nouvel exemple de […]

Rail et mobilité N°80 (10 Août 2023)

Festina lente Torpeur estivale ou réel engouement pour la tranquillité ? Plusieurs nouvelles ce mois-ci font l’éloge de la petite vitesse. Par exemple, l’extension de l’offre Ouigo sur ligne classique, plus lente mais moins coûteuse que le TGV. Mais aussi les guides de voyages qui se tournent de plus en plus vers le ferroviaire, faisant […]

Rail et mobilité N°79 (11 Juillet 2023)

catenaire LGV avec TGV en approche

Perspectives et dossiers En plus de nos habituelles rubriques « International », « Régions » et « Entreprises », ce numéro de notre newsletter en introduit une nouvelle intitulée « Dossiers ». Tous les mois, on s’aperçoit que certaines actualités suscitent plus d’intérêt dans les médias que d’autres, et reçoivent une couverture plus large. Plus large, mais aussi plus polarisée, parfois dominée par […]

Rail et mobilité N°78 (9 Juin 2023)

Le chaud et le fret Le fret ferroviaire est à nouveau la star involontaire de l’actualité ferroviaire de ce dernier mois. Après une succession de difficultés, d’espoirs, de promesses encourageantes et de réalités plus sombres, le secteur est à nouveau au bord de l’asphyxie en dépit de ses qualités avérées et des objectifs nationaux de […]

Rail et mobilité N°77 (12 Mai 2023)

Coopération Alors que le secteur se porte bien et affiche des perspectives de croissance intéressantes pour les années à venir, le fret reste la grosse inconnue et joue encore sa survie après des années de disette. Les chiffres en Suisse – presque 74% de part modale ! – montrent pourtant que le transport ferroviaire de […]

Rail et mobilité N°76 (07 Avril 2023)

Le rail, toujours sûr ? Un déraillement qui endeuille la Grèce et crée une vague de protestation populaire sans précédent. Un déraillement dans l’Ohio, qui pousse le gouvernement américain à porter plainte contre la compagnie ferroviaire. Un déraillement meurtrier aux Pays-Bas. Un déraillement en Suisse, qui fait plus de 12 blessés. Le tout en courte […]

[#INTERVIEW] Philippe Kerbiriou

Robustesse du réseau : La caténaire Dans cette série d’entretiens, nous nous intéressons à la notion de réseau robuste. S’il paraît évident que cette robustesse est désirable, nous essaierons ici de déterminer, spécialité par spécialité, les causes de son érosion, les risques associés à cette perte de qualité, et les solutions à mettre en place […]

Rail et mobilité N°75 (09 Mars 2023)

100 000 000 000 Deux nouvelles dominent l’actualité de ce mois-ci, complémentaires et contrastantes : l’annonce du gouvernement d’un plan de développement des transports bénéficiant d’une enveloppe budgétaire de 100 milliards d’euros sur 15 ans, et la terrible catastrophe ferroviaire en Grèce. Le montant de 100Md€ avait déjà été évoqué par Jean-Pierre Farandou, qui estimait […]