Formation BAL – Expert

Jour 1

​

​• ​​Faire un rappel de la signalisation et celle associé au BAL. A 3 conditions, à 4 conditions. La signalisation dans les postes (gares), la signalisation entre les postes (gares). Les distances des cantons (blocks). Les CDV, Les objectifs de sécurité du BAL.

Après-midi :

• ​​Expliquer les différentes formules, et les reports en cas d’extinction d’un ou plusieurs feux.  

• ​​Expliquer les schémas des reports.

​Jour 2 ​​

Matin :

• ​​Expliquer les types de panneaux, les différents types de châssis écrans  

• ​​Expliquer les boîtes à feux (BAF) leur utilisation, et le contrôle des feux (BKF).

Après-midi :

• ​​Expliquer l’utilisation et types des lampes, la maintenance, les valeurs limites.

• ​Les différents types d’installation, avec caissons, sans caissons (NS1) ​

​Jour 3​

Matin :

​• ​Expliquer les alimentations des signaux lumineux

• ​Etudier les schémas associés,

Après-midi :

• ​​Expliquer les relais, les commutations, les liaisons du BAL avec d’autres systèmes de sécurité (CRO, KVB, ERTMS, Détonateur (Déto), CDV, ……)

​Jour ​4

Matin :

​• ​​Expliquer les liaisons, avec le CRO, le KVB, 

• Etudier les schémas associés.

Après-midi :

• ​​​Poursuivre avec le KVB,  

• Expliquer la liaison avec l’ERTMS.

• Etudier les schémas associés.

​Jour ​​5

Matin :

​• ​​​Expliquer les liaisons avec les CDV (rappel) , le (Déto), 

​• ​​​Revoir les schémas associés au BAL,

​• ​​​Faire des exercices sur l’ensemble du système BAL (définir une installation à partir d’un schéma de voie, modifier une installation existante), ...

Après-midi :

• ​​​​Faire des exercices sur l’ensemble du système BAL (définir une installation à partir d’un schéma de voie)

​Evaluation

​​QCM à chaud pour mesurer que le participant soit en capacité de réaliser une installation ou une modification BAL, avec toutes les données permettant une mise en œuvre du BAL.

​Public 

• ​​Agent du secteur ferroviaire en BE. 

• ​​Agent expérimenté signalisation

​

Prérequis : ​​Posséder une expérience pratique dans le milieu ferroviaire d’au moins 3 ans.        

​​​Méthodes pédagogiques

• ​​​Outils et techniques de formation interactive.

• ​​​Exercices applicatifs et pratiques.

• ​​​Vérification de l’assiduité des stagiaires par une évaluation de niveau 2 (QCM).

• ​​​Formulaire d’évaluation de la formation

​Répartition du temps: 70% ​théorie, 30% ​pratique. 

​Langue: Français et expressions en anglais issues du référentiel européen. 

Durée : ​​5 journées, soit ​35​ heures

​Tarif : ​​3 ​​​750 € HT /stagiaire

​​Virginie PATIL, Manager Pôle Formation

email: formation@aptitude-experts.com 

Tél. : 01 87 83 92 01

​Ou via ​le formulaire de contact ci-dessous.